Ali je mogoče zmešati antifriz

Topping hladilno sredstvo v ekspanzijski rezervoar mora biti samozavestno v združljivosti uporabljenih sestavkov. Nezanes odnos do izbire antifrija prej ali slej postane vir razgradnje motorja avtomobila. Razumeli bomo v merilih za izmenjavo različnih vrst proizvodov in sprejeli ustrezne zaključke.

Hladilno sredstvo katere koli blagovne znamke je sestavljeno iz etilen glikola ali propilen glikola, destilirane vode in dodatkov. Proizvajalci se uporabljajo kot dodatki Številne snovi se razlikujejo po svojih lastnostih. Nekateri elementi so namenjeni za zaščito proti koroziji, drugi zmanjšajo temperaturo zamrzovanja, tretja pa ima učinek mazanja. V različnih antitrejih se komponente lahko medsebojno interakcijo med seboj. Po reakciji se oblikujejo oborjene soli, se pojavi lestvica, korozija kovine in druge žalostne posledice se začnejo. Izhodna številka 1: Nemogoče je zbrisati antifriz, ki ima heterogeno kemično sestavo.

Originalno raztopino proti zmrzovanju je brezbarvna, barvila se dodajo za boljšo vidljivost, ko puščanje In v ekspanzijski posodi. Barvanje v barvi ni urejeno s splošnimi pravili, na primer:

Ruski antifriz G11, izdelan po Volkswagen, je rumena (Sintec zlata), zelena (Sintec Euro) ali Blue (Sintec Universal) - odvisno od razreda tolerance.
Barva hladilnih tekočin japonske proizvodnje (Raky, AGA) govori o njihovi temperaturi zamrzovanja: rumena je zasnovana za minus 20 ° C, rdeča pa se uporablja za minus 30 ° C.
Ameriška podjetja (Prestone, Peak) ponavadi proizvajajo antitrene zelenih ali rdečih odtenkov, ne glede na njihove lastnosti.
Včasih je sprememba barve povezana z proizvajalčevo tržno politiko: do leta 2005 je rastlina nastala rumeno zmrzovanje, kasneje pa je ista kompozicija začela pobarvati v oranžni barvi.

Zaključek Številka 2: Ista barva antistreeze ne zagotavlja združljivosti rešitev.

Proizvajalec tekočin za hladilne sisteme proizvaja več izdelkov, namenjenih za različne avtomobile in obratovalne pogoje. Vsaka od teh antistreeze je na voljo na ločeni tehnologiji, da bi zagotovili določene parametre, njihovi aditivi se uporabljajo - tradicionalni, organski ali hibridni. Zaključek Številka 3: Različne proizvodne blagovne znamke enega proizvajalca so lahko tudi nezdružljive.

Hladilni sistem novega avtomobila je nalit, ki ga priporoča proizvajalec. Informacije o tem je prikazana v tehničnem opisu, ki označuje posebne blagovne znamke, razrede in proizvodnih podjetij. Nato je dovoljeno, da se to nahajajo natančno ponujajo rastlinske vrste antifriza.

Z nakupom uporabljenega vozila je nemogoče, da je 100% prepričan, da je nekdanji lastnik izplačal vprašanje mešanja antistreeze, ki ustrezne pozornosti. Zato je lažje in bolj zanesljivo, da se hladilna tekočina popolnoma nadomesti z nakupom več litra več kot količina sistema. Prelimarizirano je, da si ogledate stanje starega antifrija, če je umazano, temno senco - potrebno pranje s posebno tekočino.

Kot je razvidno, optimalna rešitev vprašanja mešanja antifriza je uporaba ene blagovne znamke in se prihranite pred nepotrebnimi težavami. Spodnji videoposnetek obravnava priljubljene napake v zvezi z združljivostjo tosola in antifriz..