Vodenje motorja pri zmanjšani temperaturi je prednostni problem, ki se pojavi od voznikov v hladni sezoni. Motorno olje ali tosolni pri hlajenju pridobi pretirano viskozno doslednost, zaradi česar je težko delati in vodi do prezgodnje obrabe. Za odpravo tega problema je smiselno vzpostaviti sistem predgrevanja toosola. Naprave za predgrevanje so lahko avtonomne in odvisne.
1
Avtolomen grelec deluje iz akumulatorja. Lahko ga kupite pri končni obliki ali izdelati in namestiti sami. Ogrevalni element vulkanizatorja se vzame kot osnova, ki je postavljena v kovinsko valjasto telo. Za varnost znotraj primer, morate narediti tesnilo iz azbesta.
2
Sestavljena oblika je pritrjena na dnu motornega gredi motorja, ki se povezuje z uporabo kovinskih stopenj. Mounts je treba skrbno izolirati s pušami in podložko. Po tem grelnik se poveže z električnim sistemom vozila skozi usmernik.
3
Za odvisne grelnike je potreben 220V električni napajalnik. Ti grelniki, imenovani kotli ali cisterne, so kovinski ohišje z dvema šobama - vhodom in izhodom. V notranjosti grelnega elementa je nameščen. Tosol, ki vstopa skozi vstopno šobo, se dvigne, povečuje pritisk. Posledično se ventil sproži, prekriva vstopno cev. Tekočina se razteza skozi nasprotno cev na motor. Po tem pa je pritisk ponovno obnovljen, dovodni cevni ventil se odpre, skozi katerega je naslednji del antimona za ogrevanje. Tako se izkaže zaprt ponovljivi cikel ohranjanja delovne temperature tosola.
4
V cenejši modelih se uporabljajo preprosti domači tagnes, ki niso namenjeni dolgim \u200b\u200bdelom. V aktivnem mediju proti zmrzovanju ali antifrizu se hitro oblikujejo, kar lahko zamaši celoten sistem. Zato je priporočljivo namestiti dražje grelnike z visokokakovostnimi rezervoarji.
5
To je enostavno namestiti grelnik sami. Po predplačilu temperaturnega senzorja pošljite tee na svoje mesto. Ponovno je ponovno priključitev temperaturnega senzorja in v dodatni luknji - izhodno šobo grelnika. Vstopna šoba je nameščena namesto odtoka v bloku valja. Grelec priključite na omrežje 220V. Za ogrevanje motorja na določen čas je smiselno uporabiti rozeto s časovnikom. Vrni motor je priporočljiv s stiskalno sklopko.
Uporaba grelnikov za TOSOLA bo pozimi olajšala začetek motorja in bo bistveno razširila svojo življenjsko dobo.
0
5122
