Kako spremeniti termostat

Zelo pogosto celo najbolj zanesljivi deli avtomobila niso uspeli. Če vprašanje ne zahteva posebnih naporov in popravil, ne smete iti na storitev avtomobila. Moramo biti potrpežljivi in \u200b\u200bimajo prosti čas. Poglejmo, kako samostojno spremeniti termostat v primeru njegove napake.

Sprva bi bilo treba razvrstiti, kaj je za del in zakaj je potrebno. Torej, termostat je bistvena sestavina hladilnih naprav. Ustvarja potrebne pogoje za "učinek cirkulacije" hladilne tekočine v krogu. Njegov glavni namen je preprečiti pregrevanje pomembnih delov avtomobila, električnih naprav, klimatskih naprav itd. Načelo delovanja je preprosto: Pri segrevanju se ta element odpre in deluje, da se ohladi; Pri želeni temperaturi se zapre, omogoča tekočino, da se premakne kot cirkulacijo.

Njegovi glavni elementi:

Pokrov;
Okvir;
Primarni ventil;
Šobe (v količini 3 kosov): Za zagon tekočine ga premaknite in se hranite z želenimi predelki.

Če "kuhamo" avto, lahko govori o neupravičenosti termostata. Praviloma se lahko izrazi, da:

Majhen krog ni popolnoma zaprt (kot rezultat - pregrevanje motorja);
Majhen krog ni popolnoma odprt (nezadostno ogrevanje motorja).

Optimalna temperatura hladilne tekočine (hladilno sredstvo) pri polni zmogljivosti potek dela lahko doseže do 85-90 stopinj. Če se soočate s prvim problemom, in sicer pregrevanje, morate ustaviti avto in slediti hiši, garaži, avtomobilski službi. V tem primeru, nepravočasna pomoč v tem primeru se sooča z razčlenitvijo motorja, in to je že velik problem. V takem primeru se bodo vaši senzorji na avtomobilu spomnili sami sebe.

Za zamenjavo termostata ne morete storiti brez:

Izvijači (križforma);
Ključ (12 ali 13);
Hladilno sredstvo;
Kanaste (ali druge zmogljivosti) za 10 litrov;
Tesnilo;
Rokavice in pari nepotrebnih krp.

Odgovorno pojdite na nakup novega termostata: vzemite ga samo na dokazano mesto, sledite navodilom, ob upoštevanju blagovne znamke in leto avtomobila. Če vam je težko določiti želeni model, si oglejte strokovnjake avtomatov. Pridobite termostat "iz rok" ni priporočljivo.

Previdno preglejte kraj dela: odločite lokacijo termostata. Praviloma je v parceli, kjer je šoba (spodnji ali zgornji) meji na motor. Za začetek boste morali izprazniti hladilno tekočino: Odvijte vtiče in jo prelijemo v vnaprej določeno posodo z zmogljivostjo najmanj 10 litrov. Ne pozabite pritrditi prometnih zastojev. Uporaba ključa ali izvijača, odvijte objemke, ki držijo termostat in njene šobe. Nato odstranite šobe (zgornji, srednji in spodnji). Pri delu bodite zelo previdni, saj lahko ostanki tekočine z izbruhom motorja povzročijo opekline. Priporočljivo je uporabiti posebne rokavice.

Torej, nadaljujte z odstranitvijo termostata, po spominu na njeno lokacijo. Najpogosteje je varno pritrjen na motor, zato morate odvijati vijake in ga odstraniti. Ne pozabite na bodite pozorni na tesnilo, ki se nahaja med ohišjem motorja in podlago termostata - je treba zamenjati z novo.

Nov del, ki ga boste namestili, morajo biti predhodno ovite s tesnilnim sredstvom. To še posebej velja za dotikanje šob in tesnil. Očistite kraj pritrditve iz onesnaževanja in prahu. Novi termostat pritrdite na motor s pomočjo vijakov točno v istem položaju, kot je bilo prej. Nato nastavite sponko in ga pritrdite na šobe hladilnih sistemov. In zadnjo stopnjo - polnjenje z novo hladilno tekočino. Morate ga naliti v več fazah, dokler se sistem popolnoma napolni. Zdaj je vaš novi termostat pripravljen na delo!

Ne pozabite preveriti večkrat, kako bo Termostat deloval po namestitvi, tako da nimate "presenečenja" v neprimernem času. To storite, morate začeti motor in ga pregledati za puščanje. Če se pojavijo težave, morate odstraniti termostat in preveriti njegovo delovanje.