Poleti, v vročem vremenu, imajo lahko motoristi neprijetne razmere - pregrevanje motorja. Podoben problem se pojavi spomladi, ker je sistem hlajenja motorja delal na obrabi za celotno zimo. Kapljice temperature, ne predgreti motor, solne rešitve naredijo svoje podjetje. Vsi deli motorja so zelo občutljivi tudi na eno samo povečanje temperaturnega režima in vključujejo veliko neprijetnih posledic, za odpravo katere bo morala vilice.
1
Določite pregreti motor ni oborožen oči. Senzor temperature hladilne tekočine bo pomagal. Če se puščica kazalca premakne na območje rdečega obsega, potem morate doseči alarm.
2
Če je vzrok pregrevanja postal majhen prihod antifriza, bo grelnik prenesel vroč zrak v salon. Enako se lahko zgodi pri vretju antifrizu.
3
Konfonizacija se je pojavila na kritični vrednosti temperature v sistemu - karakteristika. Ko se pregrevanje sten fotoaparata ne pojavi normalno gorivo goriva, in ko kliknejo na pedal za plin, lahko slišite zvonjenje.
4
Vsi ti zunanji znaki včasih ne opazijo, saj med gibanjem zaradi hrupa ne morete slišati detonacije, v poletnem grelcu pa je običajno odklopljen. V tem primeru, ko se motor nadaljuje, pade moči motorja in zvok je izboljšan. Nadalje ne reševanje problema lahko povzroči veliko škodo motorjem.
5
Prav tako lahko določite pregrevanje razpok, deformacij glave valja bloka in razpoke roba tesnila.
6
Poglejte pod pokrovom na ekspanzijskem rezervoarju. Darmentacija na njegovih stenah, bele kosmičenja na antifrizu kažejo na pregrevanje in olje v hladilni sistem skozi tesnilo GBC.
Če se vam je tak neprijeten primer zgodil - Ustavite se na strani ceste, izklopite motor in odprite pokrov. To je najhitrejši način za ohlajanje motorja.
0
2841
