Pokrov na oljni streli (v drugačnem tesnilu za olje ventila) je zelo majhen, a pomemben element motorja. Njegov glavni namen je preprečiti puščanje odvečnega motornega olja. Nujno se mora tesno prilegati ventilu in preskočiti količino olja, ki je potrebno za njegovo mazanje. Olje za olje so eden izmed ranljivih in nedostopnih delov mehanizma za distribucijo plina.
1
Oljno tesnilo je pokrovček z armiranim rokavom in vzmet ekspanderja, ki pritisne tesnilni rob do palice. Učinkovito delo pokrovčka je določeno z materialom izdelave. Akrilni tekoči izdelki imajo visoko stopnjo tesnila. Izjemno pomembno je vedeti, katere pokrovčke so nameščene v motorju avtomobila, saj morate pri zamenjavi uporabljati samo originalne kapice.
2
Število oljnih pokrovčkov, ki se nahajajo v motorju, ni težko določiti: koliko ventilov je toliko pokrovčkov. Različni modeli avtomobila imajo različno število ventilov.
3
Olje za oljne odpadke so nameščene neposredno na ventilih. Po drugi strani je ventil nameščen v glavi bloka motorja. Ti izdelki se hitro obrabijo in so podvrženi periodični zamenjavi.
4
Mojstri avtomobilskih storitev priporočajo menjavo kapic na vsakih 50 tisoč kilometrov, da se izognejo težavam z motorjem. Njihovo okvaro lahko preverite na dotik - spremeni se, če je oljno tesnilo težko. Očitni znaki obrabe: povečanje porabe olja, modrikast, modrikast ton izpušnih plinov, naftni madeži se pojavijo na rezbah sveč.
5
Olje za odstranjevanje oljnih odpadkov lahko spremenite sami ali v storitvi. Če jih želite odstraniti, sami potrebujete posebno orodje - ventil. Ta postopek ni zapleten, vendar zahteva določene spretnosti in izkušnje.
Če želite začasno povečati življenjsko dobo obrabljenih ventilov, lahko uporabite aditive za tesnjenje. Napolnijo vrzeli in zmehčajo tesnilo za olje ventila.
Delite nasvet:"Kako določiti kape za olje -crubbing"
Niso vsa oljna tesnila na delovnem robu vzmet. Vsa oljna tesnila so različna, normalno delovno oljno tesnilo mora biti zmerno trdo in elastično, obstajajo vzorci kot iz hladilnika, ki ga je mogoče zdrobiti z dvema prstoma, takšnih ni mogoče, da je jasno razstreljen. Težko je opisati z besedami, kakšna trdota bi morala biti, približno enako kot preprosta oljna tesnila.
Najboljša bodo vedno tisti, ki so dokončani bolj lepo, na notranji in zunanji strani pa bodo brez napak označevali, jasno, ne mazano. Bolje je, da ne kupite noge brez kolena brez označevanja, tudi z dobrim videzom.
3
2102
Niso vsa oljna tesnila na delovnem robu vzmet.
Vsa oljna tesnila so različna, normalno delovno oljno tesnilo mora biti zmerno trdo in elastično, obstajajo vzorci kot iz hladilnika, ki ga je mogoče zdrobiti z dvema prstoma, takšnih ni mogoče, da je jasno razstreljen.
Težko je opisati z besedami, kakšna trdota bi morala biti, približno enako kot preprosta oljna tesnila.
Najboljša bodo vedno tisti, ki so dokončani bolj lepo, na notranji in zunanji strani pa bodo brez napak označevali, jasno, ne mazano.
Bolje je, da ne kupite noge brez kolena brez označevanja, tudi z dobrim videzom.