Generator je glavna naprava v avtomobilu, če iz nekega razloga generator ne deluje, se stroj ne bo premaknil s kraja. Razčlenitve so lahko drugačne, pogosto se zgodi, da se primer sploh ni v generatorju, temveč preprosto ne prejema napetosti iz motorja na terminalih baterije. Ni nujno, da takoj pokličete strokovnjaka za popravilo te enote, ker je vzrok za lomljenje lahko odpravljen sam. Tukaj je nasvet izkušene avtomobilske predstave, jih uporabite.
1
Vstavljamo avto, vklopite žaromete, radio (dajemo obremenitev na električarju), priključujemo plus terminal iz baterije do generatorja, če ne deluje, potem je to razčlenitev generatorja ali regulatorja ali baterija ni napolnjena. Krmilnik se lahko nadomesti z novo, ta naprava se uporablja za omejitev napetosti, ki generira generator, hitrost napetosti: 13,6-14.2.
2
Naslednji korak: Preverjanje polnjenja baterije s pomočjo naprave - voltmeter. Začnemo avto, odprite pokrov, na akumulatorju baterije sta dva terminala (rdeča in črna). Stik s parom črnega barvnega voltmetra s črnim terminalom in rdečim rdečim terminalom (ne dotikajte se stikov z rokami). Če se voltmeter ustavi pri 14,2-14,5 V, potem je vse v redu.
3
Potem naredimo enako, ko je motor izklopljen. Odčitki voltmetra se štejejo za normalno, če so enaki 12,2 V ali več. Upoštevati je treba, da je treba, ko vozilo deluje, morajo biti odčitavanje napetosti višje, to je znak delovanja generatorja. Če ne, potem brez sto ne.
4
Razlog za ne zagon generatorja lahko postane pas. Ko pas ni raztrgan, ne pomeni, da deluje. Pogosto je raztegnjena in zaradi tega zdrsa in ne pomika gredi. V tem primeru zamenjamo pas.
5
In končno, preverite, ali so se vsi stiki ali sponki odmaknili. In tudi močno vroče generator po delovanju motorja pomeni, da se bo kmalu zlomila zaradi obrabljenih ležajev.
No, če je po preverjanju vseh možnih razlogov, da ne začnete okvare generatorja naprave, se izloči, sicer morate kupiti novo.
Share nasvet:"Kako preveriti, ali generator deluje"
0
1021
