Baterijo skupaj z motorjem se lahko imenuje srce avtomobila, ker hrani električni motor in druge enote in naprave. Občasno se baterija izprazni, zlasti v hladni sezoni. Zato je treba baterijo popolnoma napolniti.
1
Pred začetkom postopka preverite kazalnike elektrolitov. Raven elektrolita se preveri z potopitvijo pipetov v enega od fantov. Če je steklena palica napolnjena z 20 mm, se raven šteje za dovoljeno. V primeru znižane ravni se izliva destilirana voda. Z gostoto elektrolitov lahko ocenimo stopnjo napolnjenosti baterije. Običajna gostota napolnjene baterije je 1,28 g / cm 3 Pri temperaturah + 25 ° C. Zmanjšana gostota z 0,01 g / cm 3 V primerjavi z nominalno označuje, da se baterija zaračuna za 8%.
2
Drug pomemben kriterij je izbira polnjenja toka - 5% zmogljivosti baterije, medtem ko se izkaže globlje in popolna naboj. Poleg tega je gostota elektrolitov izravnava v vseh elementih baterije. Na primer, "Delo" tok za baterijo z nalepko 55 A / H je približno 3 A. Napetost polnilnika v 16 V je primerna za 12 V baterije.
3
Glede na metodo polnjenja, tri vrste polnilnikov razlikujejo: s konstantno napetostjo, s konstantnim tokom in kombiniranim. Ko uporabljate napravo s konstantnim tokom, se prepričajte, da popravite trenutno trdnost in nadzor nad plinskim razvojem. Moderna vključuje naprave s kombinacijo neposrednega toka in napetosti. So popolnoma avtomatizirane in ne zahtevajo dodatnih veščin.
4
Po izbiri polnilnik, kraj, ki je pripravljena, je treba v dobro pogovorni sobi. Izklopite terminale akumulatorja in ga očisti prahu in umazanije. potrebujejo cevi, ki se je izkazalo za boljše krme plina in pokrivanje luknje, tako da elektrolit ne škropite. Glavno pravilo: plus terminal za priključitev na plus akumulatorja, minus terminal - na minus, šele nato vklopite polnilnik do omrežja.
5
Popolno polnjenje baterije pojavi v 10 urah. Hkrati je proces poteka počasi, kar bo podaljšalo le "življenje" in dodati "zdravje" od AKB. Polnilni čas se spreminja in je odvisna od vrste spomina, stopnje blokade akumulatorja sobni temperaturi. Pripravljenost baterije je odvisna od kazalnika ali informacijskem prikazovalniku.
6
Po polnjenju je potrebno ponovno preverjanje nivoja elektrolita, gostota v vseh elementih ne sme biti različna za več kot 0,04 g / cm 3. Pred namestitvijo baterijo morate očistiti priključkov kos lesa, bo izboljšala stike.
7
Da bi preprečili oksidacijo terminalov, ki jih lahko uporabite lubrikant na njih s pomočjo litol ali solidol. Bodite prepričani, da baterijo čista in suha, je posebna pozornost namenjena pozitivni pol. Obrisati z mehko krpo, ki je namočeno v vodni raztopini natrijevega hidroksida.
Ne pozabite, da spremljanje temperature ogrevanja baterije in jo ločite od polnilnika v primeru pregrevanja. Bodite previdni in vse delo z baterijo z baterijo, ko se motor ne deluje.
0
3201
