Kako polniti akumulator

Pri upravljanju avtomobila se vozniki pogosto soočajo z dejstvom, da se baterija izprazni. Obstajata dve vrsti polnjenja: polnjenje konstantnega toka in polnjenja s konstantno napetostjo. Vsaka naprava za polnjenje uporablja eno od teh metod ali njihove kombinacije. Ampak ne glede na to, kako bi vas uporabili, morate vedeti in izvesti nekaj pravil.

Polnjenje akumulatorja mora biti izvedeno v dobro prezračevanih prostorih, saj se vodik sprosti hkrati.

Če je baterija postrežena, je treba preveriti raven elektrolita, odvijte pokrov baterijskih pločevink. Tekočina mora pokriti plošče za 1-1,5 cm. Po potrebi dodajte destilirano vodo. Polnjene prevleke ne zavijajo nazaj, ampak samo na vrh lukenj. Zato bo poudarek vodik v procesu polnjenja bolje, da gredo ven, in vredalna kislina ne bo brizgala. Pri polnjenju ne-uslugajo AKB, ta dejanja ne proizvajajo, ker Zatesnjena je.

Polnjenje baterije se izvede z največjim tokom v razmerju 1:10 do zmogljivosti baterije. Če se uporablja avtomatski polnilnik, morate preveriti skladnost trenutnega izhoda, če ne - nastavite potrebno tokovo trdnost z regulatorjem. Manjši tok polnjenja, daljša baterija bo zaračunana, vendar višja je kakovost polnjenja in trajnost storitve baterije.

Če polnilnik brez samodejnega zaustavitve, se preveri stopnja polnjenja baterije, ki temelji na vrsti polnilnika. Tako se akumulatorska baterija zaračuna pod naslednjimi pogoji:

Polnjenje na načelu DC - na koncu polnjenja se tekočina v akumulatorju začne intenzivno kuhana.
Polnjenje konstantne napetosti - moč polnjenja toka se postopoma zmanjša na minimalne vrednosti, ki se ne spreminjajo v eni uri.

Preverjanje stopnje polnjenja se izvede po izklopu polnilnika iz baterije. Na dva načina:

Merjenje gostote tekočine z uporabo območja, gostota popolnoma napolnjene baterije pa je v območju od 1,27-1,3.
Merjenje napetosti pri terminalih akumulatorja 12 ur po polnjenju: napetost mora biti okoli 12.66-12,7 V.

Izpust baterije lahko povzroči napake v avtomobilskem električnem ožičenju, ohlapno zaprta vrata ali debla, ki ni izklopljena s svetlobno žarnico, okvara v sistemu polnjenja avtomobila ali slabo raztegljiv generatorski pas. Izločanje teh razlogov bo prihranilo čas na vzdrževanje AKB.