V napravi avtomobila se transformacija mehanske energije gibanja ročične gredi v električno energijo pojavi z generatorjem. S svojo okvaro, napetost pade, in to vpliva na delovanje električne opreme, ponovno polnjenje baterije, pri zagonu moči in delovanje motorja. Za nadaljevanje delovanja generatorja boste potrebovali:
multimeter ali avtomobilski ampervolmetrometer;
ključi z različnimi velikostmi luknje;
elektronski tahometer.
1
Najprej povlecite motor in odklopite baterijo. Uporaba multimetra ali avtomobilskega ampervoltolterja, izvedite meritve vmesne odpornosti na stike, priključne blazinice in terminale glavne mase avtomobila. Merilni instrumenti so konfigurirani v načinu nizke odpornosti (do 0,3 OHMS).
2
Preverite stanje stikov, terminalov, ožičenja, priključenih na generator, baterijo, zaganjalnik, varovalke, šasijo in releja releja. Če najdete umazanijo in oksid, očistite površino. Preverite ključ in pritrjene pritrdilne elemente ter po potrebi pritrdite ključ.
3
Govorite diagnostiko generatorja pas. Če želite to narediti, kliknite na sredini najdaljšega dela prenosa in pritrdite moč ne več kot 5 kg. Zamenjajte pogonskega jermena, če je odstopanje več kot 12-15 mm.
4
Tahometer se poveže z vžigalnim sistemom. Na tej stopnji merjenja, naredite motor z motorjem vklopljen, nastavitev frekvence 2500-3000 vrt / min. Toda vnaprej prevesti večmeter (ali ampervoltemeter) na način višje napetosti znotraj 20 voltov. Nato ga priključite na izhodna moč generatorja in preverite napetost. Dovoljena vrednost ni večja od 14,2 voltov. Omogoči, na primer žaromete ali dimenzije, se prepričajte, da napetost ne pade pod vrednostjo 13 voltov.
Če napetost ni mogla povečati na ta način, se nanašajo na strokovnjake in šele nato narišite sklepe o primernosti generatorja.
0
1901
