Pre dlhodobú a efektívnu prevádzku automobilových systémov, v ktorých sa používajú kvapaliny, musia byť pravidelne meniť. V technickej dokumentácii vozidla nie sú požiadavky vždy indikované, keď a čo nahradiť, musíte pochopiť, že existuje obmedzený život. Počas prevádzky akéhokoľvek mechanického systému sa vytvárajú detekcia gumy, mikročastice kovových čipov a iných odpadkov. To je dôvod, prečo niekedy musíte nahradiť všetky pracovné tekutiny. Nemrznúca zmes - kvapalina pre chladiaci systém motora nie je výnimkou. Okrem udržiavania režimu teploty na požadovanej úrovni sa tento typ tekutiny zúčastňuje na vykurovacích systémoch radiátorového systému vykurovacieho systému Salon. Pri cirkulácii cez systém sa anterizová zmes podieľa na mazanie častí čerpadla chladiaceho systému, ako aj zabraňuje tvorbe hrdze.
Pri zlúčení proti zamrznutiu z bloku motora
Výmena tosola Alebo nemrznúca zmes nebude problémom pre obyčajný nadšenec. V takýchto prípadoch je potrebná kvapalina:
- Pred nahradením chladiča vozidla.
- So sezónnou výmenou chladiacej kvapaliny.
- Pri inštalácii nového termostatu.
Tento systém sa vykonáva v 2 stupňoch, pretože tekutina je obsiahnutá v chladiči a v chladiacom systéme motora.
Ako vypustiť nemrznúcu zmes z bloku motora - Krok 1
Pred nalievaním novej tekutiny do chladiaceho systému musíte zlúčiť starú. Poďme sa zaoberať tým, ako sa anteriálna zmes. Ak chcete vypustiť pracovnú tekutinu na väčšine vozidiel v chladiacom systéme, je nainštalovaná odtoková zátka. Je nainštalovaný v spodnej časti systému, na jednom z dolných uhlov chladiča. Odtokový korok nesmie byť poskytnutý na niektorých modeloch automobilov. V takýchto prípadoch, na zlúčenie starého tekutiny, je potrebné odpojiť jednu zo zásuviek chladiaceho systému pripojeného k chladiča.
Poznámka: V žiadnom prípade nemožno zlúčiť nemrznúcej zmesi na horúcom motore. Keď sa kvapalina zahrieva, dôjde k jeho expanzii, čo znamená, že tlak vo vnútri systému stúpa. Za čo? Vysoký tlak zabraňuje odparovaniu kvapaliny v systéme. Ak ste v takejto situácii, vyberte hadicu alebo otvoriť zátku systém v systéme prichádza s atmosférickým, čo bude mať za následok vytvorenie silným prúdom pary.
Až potom, čo motor celkom ochladzuje možno zlúčiť kvapalina. Odskrutkujte kryt umiestnený na expanznej nádrži chladiaceho systému. Otvorte vypúšťací zátku alebo odpojte trysku. Počkať, až sa zistí, že celý nemrznúca. Všimnite si, určité množstvo kvapaliny sa nachádza pod úrovňou vypúšťacieho otvoru (kabína batérie). Bez práce ďalších operácií, nebudete môcť odstrániť túto tekutinu z chladiaceho systému.
Ako vypúšťať nemrznúca z bloku motora - krok 2
Ak chcete zlúčiť zvyšky chladiacej kvapaliny, podľa nasledujúcich krokov:
- Pomocou klávesy Cape, vyskrutkovať vypúšťaciu skrutku, ktorý je umiestnený pod zapaľovacej jednotky.
- Počkajte asi 10 minút, zatiaľ čo proti zamrznutiu je živý.
- Utrite zátku, oceniť stav tesnenia. Ak je to nutné, vymeňte ich a utiahnite veko.
Poznámka nemrznúcej je aktívna chemikálie. Má sladkú vôňu, ktorá môže prilákať domáce zvieratá alebo deti! Je potrebné vypustiť do tesne uzavreté nádrží. Je prísne neodporúča vykonávať mozgov len na zemi.
Vyplniť novú chladiacu kvapalinu
Až po úplnom odtoku starého nemrznúcej zmesi môžu byť pripojené k náplni nové. Výrobca a značka látok musí byť v súlade s odporúčaním výrobcu. Použitie ďalších prísad môže byť negatívne ovplyvnená tvorba hrdze v radiátora alebo bloku valcov.
úroveň naleje tosola musí byť medzi MIN známok a max na expanznú nádobu. Po výmene nemrznúca, vzduch dopravné zápchy môžu byť vytvorené. Ak chcete sa ich zbaviť, je potrebné uvoľniť svorku potrubia. Naplňte chladiaca kvapalina je jemne a postupne potreba. Po vykonaní všetky práce, variť motor a umiestnite úroveň kachlí do maximálneho režimu. Pokiaľ nie je k dispozícii teplo k tomu, znamená to, že ste sa zbavili všetkých letových dopravných zápchach, ktoré spôsobí prehriatie motora.
0
458
