Hlavným problémom pre vodičov začiatočníkov je synchronizovať prácu rúk a nôh. K tomu, aby všetky pohyby, ktorý príde od vás na podvedomej úrovni, "na počítači", je potrebné sa uistiť, že čo pedále sú určené a ako sú umiestnené.
1
Počet pedálov inštalovaných v aute závisí od typu prenosu, ktorý je vybavený. Pri vozidlách s manuálnou prevodovkou (manuálnou prevodovkou) svoje tri: pedálu spojky, brzdový pedál a plynového pedála, v "plyn". Pri vozidlách s automatickou prevodovkou (automatická prevodovka) pedále pre jednu menšiu: brzdový pedál a plynový pedál. Neexistuje žiadny pedál off spojky.
2
Pedál akcelerátora (plynový pedál) je prítomná na všetkých typoch automobilov bez výnimky. Slúži na plynule regulovať výkon motora, ktorý si vyberiete v každom okamihu pohybe. Podľa umiestnenia v aute, je v poriadku, vzhľadom k ostatným pedále. Zvládnuť iba s pravou nohou. Zošliapnutím pedála plynu, zvýšime otáčky motora, čím sa zvýši jeho silu. Uvoľnenie pedálu, my "resetovanie plynu", čím sa znižuje otáčky motora.
3
Brzdový pedál je tiež vybavený všetkými typmi automobilov. Slúži ku kontrole spomaleniu stroja počas pohybu. To je vždy na ľavej strane plynového pedála (v automobiloch s MCP strede). Zvládnuť iba s pravou nohou. Najdôležitejšie zo všetkých pedálov, pretože niekedy, aby sa predišlo nehodám, je vyžadované núdzové brzdenie.
4
Odstávka spojkový pedál je prítomný iba v vozidlá s manuálnou prevodovkou (mCPP). Slúži k prerušeniu toku výkonu medzi motorom a prevodovkou. Zvládnuť len s ľavou nohou. Keď sa po stlačení pedálu, je dočasná strata mechanickej väzby medzi motorom a manuálnou prevodovkou, v túto chvíľu môžete rýchlo, bez "kríza" v súkolí vyberte požadovaný prenos.
Niekoľko odporúčaní Konečne - po kliknutí na pedáloch hladko, bez prudkými pohybmi (s výnimkou núdzového brzdenia). Pri vozidlách vybavených automatickou prevodovkou, nikdy stlačte tlačidlo "plyn" a "brzda" súčasne - fatálne porucha prevodovky je to možné. Veľa šťastia na cestách!
0
2193
