Každý majiteľ auta, ktorý má hydraulický pohon, čelil takýto problém ako naočkovanie spojky. Táto porucha vedie k množstvu nežiaducich dôsledkov, počnúc zlej prevádzky prenosu a končiace zlyhaním spojky, nehody a fatálneho výsledku. V tomto článku sa pokúsime opísať metódy riešenia tohto problému.
1
Začnime s prípravným štátom na takzvanú spojku. Najprv sa musíte postarať o bezpečnosť, uvedenie gumových rukavíc na rukavice, pretože sa budeme zaoberať brzdnou kvapalinou pre spojku, a rýchlo zorganizuje kožu.
2
Potom sa pozrieme do expanznej nádrže a pozrite sa na to, akú úroveň je lokálna tekutina, ak je na značke, potom je všetko v poriadku, ak nie, opravte ho, plní požadované množstvo. Po tom, čo tam berieme malú kapacitu a nalejeme tam pracujúcu brzdovú tekutinu na spojku a musí byť prísne odporúčaný výrobcom vozidla, inak všetko ohrozuje opuch pogumovaných častí celého systému spojky a jeho odmietnutie. Uzáver odskrutkujeme na ventil na uvoľnenie vzduchu valca, najprv čistite nečistoty a na jeho tyč sme dali gumový kábel. Potom tento kábel ponorte do nášho kontajnera brzdovej kvapaliny, takže sa pokojne ponorí na niekoľko centimetrov.
3
Pri čerpaní spojky je vhodné pracovať s asistentom. Sedíme za volantu a pomaly pohyby, kliknite na pedál spojky s tlačovým intervalom až 2-3 sekundy. Po niekoľkých kliknutiach požiadame o náš pomocník odskrutkovať ventil na výstup vzduchu, ale nie úplne, ale niekde alebo 3/4. V tom okamihu, keď asistent odskrutkuje ventil, pedál musí byť stlačený. Pod tlakom sa kvapalina začne opustiť systém spolu so vzduchom, je sprevádzaná zvýšením úrovne v našej kapacite a vzhľadu bublín. Súčasne musí byť spojka pedál spustená, kým sa nezastaví, keď sa zastaví, dávame druhý signál našim asistentom - aby sme zatvorili ventil. Tento postup by sa mal niekoľkokrát opakovať. Vlastne sa to nazýva čerpanie, inak - opätovné oslobodenie vzduchu.
4
Všetky vyššie uvedené môžu slúžiť ako hlavná metóda korekcie tohto ochorenia, avšak v praxi existujú vždy nuansy, ktoré budú brzdené. Najčastejšie z nich sú nedostatok asistenta. Čerpanie môže byť potrebné kedykoľvek, a môže sa stať, že nikto iný nebude nikto iný. Toto nie je taký problém. V celom procese, ktorý bol opísaný, po manipulácii s pedálom, musíte ho opraviť v stlačenej polohe akýmkoľvek predmetom dostatočnej hmoty a vykonajte samotný účinok s odskrutkovaním a otáčaním ventilu. Druhým spoločným problémom je absencia bublín v pracovnej kapacite. Ak pozorujete taký obrázok - to znamená, že nie je vôbec v zmiznutí spojky, takže to nie je potrebné opraviť. Ak, po valcovacej funkcii, spojka po malom čase začala znova vidieť, je potrebné skontrolovať tesnosť celého systému. S najväčšou pravdepodobnosťou, že sa nachádza vzduch cez hadice alebo závitové spojenia. Toto je všetko stanovené izoláciou.
Aby ste nemali minúť peniaze na drahé stovky, môžete túto poruchu opraviť seba, a nie horšie ako v službe.
0
1473
Gumový kábel je lepší nahradený transparentnou ohybnou hadicou.