Prispôsobenie škrtiaceho ventilu je nutné, aby pre jednotku riadenia motora, ktorá určuje, kedy je pedál plynu sa nachádza v určitom jazdy mieste. To musí byť vykonané v niekoľkých prípadoch: po inštalácii novej časti, po prepláchnutí ho pri výmene alebo zlyhaní elektronickej riadiacej jednotky.
1
Spočiatku sa vykonáva prípravné práce. Pre vozidlá, ktoré majú typ motora AWT - je ventil odstránený, a v ktorom je typ motora ADR je najprv vyčistiť všetky trysky, ktoré blízky prístup, a potom ventil sám. Škrtiacej sa premyje karburátory čistejšie.
2
Klapka je zavedený. Diagnostické spája zariadenie a naštartovanie motora. Za to, že uhol otvorenia na XX je kontrolovaná. Hodnota by mala byť 3,5, maximálna 4. Ďalej, pohonná jednotka sa zahreje na 85% a vypne.
3
Zapaľovacie zapne a od tej chvíle sa škrtiacej adaptácie začína priamo. Po prvé, je nutné odstrániť všetky chyby. Nasledujúce kombinácie sa lisujú: 01 - motor; 04 - základné zariadenia; 60 - Úprava tlmiče. Tlačidlo "Prispôsobiť" alebo "Konfigurácia" je stlačené v poli 60. Po niekoľkých sekundách sa objaví hlásenie: "Adaptácia nastane." Postupom času - "Prispôsobenie OK" alebo "Adaptácia je dokončená." Za to, že sa vypne zapaľovanie. V niektorých starých automobilov namiesto 60 adresou 98.
4
Autá, ktorých ADR motora sa prispôsobuje inak. naštartovanie motora sa otepľuje a mlčí. Na palubnej doske je nutné ísť do spaľovacieho motora a vytáčanie 08-060. Vo štvrtom poli, musia existovať určité znaky: "ADP. I.O. " / "N I.O".
5
Adaptácia sa vykonáva v oblasti, kde sú znaky "ADP". V tlmičmi samotný by mal byť hluk a zvýrazniť "ADP. Läuft ". Symboly "ADP I.O." Určite úspešnú adaptáciu, ak sa objavila nasledujúce označenie - "N.I.O." - Tak niečo nie je v poriadku.
Nasledujúci krok za krokom pokyny, škrtiacej prispôsobenie možno ľahko vykonať nezávisle.
0
1639
