Pe drumurile publice astăzi, puteți găsi o mare cantitate de mașini cu o formă a unui crucisator off-road. Ei stau în mod dramatic în fluxul de mașini obișnuite și sunt foarte populare atât în \u200b\u200blocuitorii orașului și iubitori de extremă și rallers în natură. Cei mai mulți oameni le numesc pur și simplu - jeep. Dar acest lucru nu este destul de bine, pentru că Jeep este un producător de automobile care a creat primul dintre modelele cele mai de succes ale unui vehicul compact, toate tipurile de teren. Și, de atunci, acest nume a devenit una nominală. Există două mari subclasă în clasa de tractiune drive pe toate roțile - SUV-uri reale și așa-numitele „crossover“. Aici ne vom uita la ceea ce un crossover este ceea ce diferențele sale de la un SUV cu drepturi depline, în care deficiențele și avantajele sale în comparație cu o mașină obișnuită autostradă.
1
Crossover-ul este o masina de facut la intersecția claselor. De fapt, aceasta este o masina de pasageri autostrada furnizat la platforma de tracțiune integrală. Foarte des, cross-over sunt create pe baza universală. Acestea. Este ceva mediu între mașină obișnuită și cu drepturi depline „trece“. Numele corect al acestui tip de automobil - Crossover Utility Vehicle (CUV). Destul de des găsite de XUV abrevieri (Extended Utility Vehicle) sau MPV (Multi-Purpose Vehicle). Crossover-ul poate avea unele proprietati ale Pickup-uri, masini sport off-road universale și reale.
2
Principalele caracteristici ale designului crossover poate fi considerată o garda la sol a crescut, o unitate de patru roți și o suspensie întărită pentru a depăși lumina off-road, umflaturi si gauri pe drumurile noastre. De obicei, crossover-ul are un corp de lagăr, ceea ce face mai ușor pentru proiectarea și, în consecință, aduce controlabilitatea crossover la controlabilitatea unei mașini regulate de pasageri. Nu trebuie să se recalifice, dacă v-ați mutat de la un sedan confortabil la crossover. Cu toate acestea, nu ar trebui să conteze pe faptul că, cu unitate completă și clearance-ul de mare vă va conduce peste tot, în cazul în care doresc numai. Design-ul unității depline vă permite să orienteze cu încredere în condiții de drum dificile, parcat într-un morman de zapada aproape de intrarea sau de a conduce la cabana de-a lungul grundul umed. Pentru ceva mai cross-over, de regulă, nu sunt capabili.
3
Marketerii au lucrat ca productiv peste imaginea de crossovere care aproape orice pasionat de mașini știe despre demnitatea lor. Dintre acestea, după cum sa menționat deja mai devreme, cu patru roți, clearance-ul de mare, permițându-vă să vă simțiți foarte încrezător pe alunecos și drumurile acoperite cu zăpadă și fără tensiune să se deplaseze de-a lungul unui teren accidentat ușor. De asemenea, trebuie remarcat o aterizare de mare și oglinzi mari, care oferă o vizibilitate excelentă. Volumul compartimentului pentru bagaje este pur și simplu imens, în comparație cu sedan obișnuit de pasageri. Interiorul cabinei este pus în aplicare, de regulă, la nivelul masinii vorbind „donator“ la crearea unui crossover. Și, desigur, aspectul masinii, care permite să nu se piardă în fluxul de transport urban.
4
Cu toate acestea, această clasă are propriile neajunsuri. Suspensia îmbunătățită, amortizoare mai rigide și prezența unei unități completă presupune cea mai proastă netezimea cursului și confortului acustic redus în cabină - la urma urmei, acest lucru nu mai este un sedan de o clasă premium, în cazul în care sunt destinate toate soluțiile tehnice la confortul pasagerilor. De asemenea, cross-over au un preț de achiziție și de întreținere mai mari decât frații lor mai mici. De regulă, costurile de operare pentru conținutul crossover 15-20% mai mare decât costul conținutului sedan din aceeași clasă. Acest lucru, de asemenea, trebuie să fie luate în considerare atunci când aleg o masina de clasa.
Speram ca scurta excursie noastră în familia special de cross-over vă va permite să facă alegerea dreptul de o nouă achiziție și de a facilita înțelegerea dumneavoastră, dacă aveți nevoie de un crossover, în general.
0
923
