Știți când prima mașină de benzină a fost brevetată? Sa întâmplat cu mai mult de o sută de ani în urmă - în 1885 și a inventat inginerul său german Karl Benz. Anii au trecut, dar mașina încă constă din aceleași noduri ca înainte, dar doar un pic modernizat.
1
Principalele părți ale mașinii sunt motorul, corpul și șasiul. Toate mașinile moderne sunt, de asemenea, echipate cu diverse aparate electrice, numele total al căruia este echipamentul electric. Este imposibil să aloce că mașina are cel mai important lucru, pentru că fără cel puțin un nod, pur și simplu nu va merge.
2
Motorul mașinii este inima ei - produce energie care este transmisă pe șasiu. Dacă mai devreme, motoarele erau doar benzină, astăzi sunt, de asemenea, motorină, electrice, de la panouri solare și hibride (combinație de mai multe specii).
3
Corpul este o structură metalică la care sunt atașate toate celelalte noduri ale mașinii. Corpul la rândul său poate avea o configurație diferită: cadru și fără cadru. Dacă designul este lipsit de cadru, atunci un astfel de corp este numit purtător - se face mai masiv decât cadrul. Și dacă corpul are un cadru purtător, atunci activitatea fizică principală cade pe ea. În plus, organismul poate fi de diferite forme - depinde de acest lucru și de numele mașinii: hatchback, vagon, sedan, van, coupe, pickup etc.
4
Șasiul mașinii este un nume comun, dar este alcătuit din trei grupe de mecanisme, al căror nume: mecanism de transmisie, șasiu și control. Dacă spui scurt, șasiul oferă mișcarea mecanică a mașinii. Luați în considerare principalele grupuri de mecanisme incluse în conceptul de "șasiu".
Transmisie - transmite cuplul de la motor la roți. Se compune dintr-o cutie de viteze, ambreiaj, cardan și transmisie principală, diferențială și semi-axă.
Partea de rulare include un cadru sau un corp de transport, o punte din față și spate, suspensie (arcuri și amortizoare), roți și anvelope.
Mecanismul de control este volanul și sistemul de frânare.
5
Ei bine, ultimul lucru care este în fiecare mașină este echipamentul electric. Este responsabil pentru lansarea mașinii, pentru funcționarea aparatului de aer condiționat, pentru încălzirea cabinei, pentru sunetul coloanelor etc.
Am încercat foarte scurt și accesibil, de la care este mașina. Bineînțeles, toate aceste noduri pot fi complet diferite configurații și pot fi aplicate tehnicile de fabricație complet diferite - totul depinde de marca auto.
0
7499
