Hoje vamos discutir uma questão muito importante: se é necessário mudar o óleo na caixa de câmbio e como realizar esse processo com suas próprias mãos na caixa de velocidades mecânica e automática.
Há 2 opções para o desenvolvimento de eventos:
- Você cumprir o petróleo para substituir a si mesmo.
- Você apelar para um carro de serviço especializado.
Não há nada complicado em auto-substituição, é necessário apenas ter uma idéia da caixa de velocidades e saber onde a encher. Se você não são suficientes para o conhecimento nesta matéria, mas o desejo de descobrir, em seguida, tomar um pouco de tempo e ler o artigo até o fim.
Como mudar o óleo em uma transmissão manual
A maioria dos profissionais recomendam mudar o firmware em uma transmissão manual, uma vez por ano e não se esqueça de outono. Porque? A fim de ir em um novo lubrificante quando subjacente geadas fortes. Esta recomendação é associada com a perda das suas propriedades de transmissão de fluido quando a temperatura cai. Isto significa que, na primavera no carro não haverá inteiramente manteiga que estava coberta no outono. Geadas fazer óleo espesso e viscoso, o que aumenta a carga no ponto de verificação.
Para cada proprietário do carro, a decisão sobre a substituição das transferências de petróleo de uma maneira diferente: alguém começa a ouvir sons estrangeiros que fazem a caixa de velocidades quando se trabalha; Outros preocupa a quilometragem do carro, uma vez que para todo o tempo que nunca mudou o óleo; Parece com alguém que comprar um carro usado, é impossível de fazer sem substituir o fluido lubrificante, desde que o proprietário anterior poderia reabastecer por materiais substitreable. Em qualquer caso, a fim de acalmar o coração, substituir o óleo e não se preocupe com o seu carro.
O desenho da transmissão manual não é tão complicado como o automático. O óleo na caixa manual é um trabalho graças fluidos, em que os detalhes não são tão exigente para a qualidade de lubrificação. Isso significa que aqui com o momento da substituição do óleo é muito mais barato e mais fácil. Em carros modernos, com transmissão manual, a substituição do óleo é realizado 1 vez por 100 mil quilômetros. Em caixas automáticos com mais freqüência - 1 vez por 60.000 quilometragem.
Sequenciamento:
- O carro está no pit. Rodas corrigir os backups.
- Para acelerar e simplificar o processo de drenagem, desenroscar o bujão do pescoço cortado-óleo. Não vai doer para verificar a condição da capa a capa, se houver uma necessidade - substituí-lo.
- Desenroscar a tampa do furo de drenagem, todo o óleo gasto deve drenam para a capacidade preparado.
- Feche a tampa no buraco de drenagem.
- Com a ajuda de um funil, encha o óleo. Preste atenção para a borda inferior é o nível máximo de óleo.
- Aperte a tampa de óleo.
Como mudar o óleo em uma caixa automática
Neste caso, o lubrificante deve ser substituído por um recomendado pelo fabricante. A transmissão automática é extremamente sensível à composição do óleo e a menor inconsistência pode levar à ruptura da caixa.
Sequenciamento:
- Desligue a mangueira de alimentação a partir da montagem de radiador. Baixá-lo em qualquer capacidade de, pelo menos, cinco litros.
- Selector de alavanca desloca para a posição "N". Ligue o motor e o líquido resíduos vai resolver. O motor não deve funcionar mais de 1 minuto, caso contrário, as quebras de bomba de PPC.
- Mustle o motor. Desenrosque o orifício do bujão e remover o líquido restante para fora da caixa.
- Aperte a tampa e com um funil de verter para o óleo novo buraco granel. O buraco pode ser encontrado na parte superior da caixa. Pour 5,5 litros de fluido é necessário. Pré-remover o ponteiro de nível.
- Agora, a seringa está derramando outro dois litros de fluidos para dentro do tubo de revestimento.
- Execute o motor. Drenar 3,5 litros de óleo.
- Mustle o motor. Pour as mesmas 3,5 litros de óleo novo.
- Esta operação deve ser realizada 3 vezes.
- Só em seguida, despeje o líquido na caixa na fabricante volume especificado.
Não há nenhuma diferença, o que a caixa está instalado - mecânico ou automático, ele ainda vai ter que mudar o óleo. Corretamente substituição conduzida irá garantir o perfeito desempenho do CAT no processo de movimento do veículo. Lembre-se, inclusões e falhas podem não ser a melhor maneira de refletir sobre o controle da máquina.
Artigo bom e útil. Ele ajudou seu irmão a mudar de óleo em Insígnia Opel. Quilometragem foi 120 t.km. Tornou-se caixa para se contorcer ao mudar. Mudou o top TEC ATF 1800 traça na Liquida. Os tocos desapareceram mais tarde.