Como alterar o filtro de ar

Como alterar o filtro de ar

A substituição do filtro de ar é uma operação bastante simples, mas isso não faz sua significância menos valiosa. Este é exatamente o caso quando um importante estágio de manutenção pode segurar o próprio proprietário.



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O que é um filtro de ar?

Todos nós sabemos bem que o carro dirige não apenas pelo combustível, é necessário para sua combustão uma grande quantidade de ar. Como a nossa atmosfera tem sido contaminada, além dos gases necessários, há impurezas mecânicas (gotículas de óleos, sementes de plantas, poeira, etc.).

Se tudo isso começar a entrar no motor, seu recurso diminuirá várias vezes. É o filtro responsável pelo procedimento de limpeza. Para que esta opção funcione corretamente, ela deve ser substituída de maneira oportuna.



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Substituindo o filtro de ar

Para aumentar a produtividade do carro e garantir a circulação de ar livre, substitua ou pelo menos limpe periodicamente o filtro. O preço é muito acessível, e a substituição pode produzir todos os proprietários do carro, gastando as forças mínimas e o tempo.

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Compra do filtro de ar direito

É necessário comprar exatamente o mesmo filtro que o que foi instalado pelo fabricante do carro. Se você tiver alguma dificuldade com a escolha, entre em contato com a equipe da loja de autopeças.

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Procedimento de substituição do filtro de ar

Estacione o carro e ligue o freio de estacionamento. Abra o capô, traga-o com um rack. A unidade de filtro de ar é geralmente localizada no topo do motor.

  • nos carros modernos, o alojamento do filtro tem uma forma quadrada ou retangular. É um pouco deslocado para o lado e está localizado entre o motor e a tampa da frente do radiador;
  • nos carros mais velhos, o filtro está sob uma tampa redonda de metal ou plástico.

Remova a tampa do filtro

Em primeiro lugar, soltar a braçadeira de fixação, que protege contra as fugas de ar. Mantendo a tampa, desaparafusar os parafusos. Alguns modelos de filtros estão equipados com nozes, e alguns têm um mecanismo de desconexão rápida. Retire a tampa para cima para que ele vem fora do caso.

Remoção do filtro

Você vê um filtro retangular ou redonda feita de gaze, papel ou algodão. Nas extremidades, o filtro é equipada com um rebordo de vedao de borracha. Retire o filtro da caixa.

Limpar a caixa do

Em primeiro lugar, tomar o scotch e fechar o canal de ventilação-los. Ele não leva muito tempo, mas irá proteger o motor de poeira até que você limpar a caixa do filtro. Com a ajuda do compressor, soprar a poeira. Para este efeito, você pode usar um aspirador de pó.

substituição do filtro

Instale o novo filtro novo. Para fazer isso, levante a borda de borracha. Todas as bordas devem ser cobertos com este aro. Fixe a tampa e pressione-o para o bloco de filtro. Certifique-se a força ea confiabilidade da fixação da tampa, caso contrário ele irá afetar negativamente o funcionamento do motor. Apertar todos os grampos e parafusos, vá para a fiabilidade da fixação da tampa, a unidade de filtro chocado em diferentes direcções.

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Quantas vezes você precisa mudar o filtro de ar?

condições de funcionamento do motor normais dependem diretamente da qualidade do filtro de ar. Se estiver entupido, a sua largura de banda vai diminuir e menos ar fluirá para a unidade de alimentação. Isso muitas vezes afeta o aumento do consumo de combustível e deterioração do comportamento do carro na estrada. Como compreender que é hora de mudar o filtro de ar:

  • Há muitos erros no computador de bordo, que simbolizam os problemas da unidade de potência.
  • Falta de impulso com uma diminuição na eficiência do motor.
  • falhas de motor trabalhar no meio da estrada.
  • Um aumento gradual no consumo de combustível que não consegue explicar.
  • reacção lenta para a prensa de pedal do acelerador, em mudar o comportamento do aparelho de energia.
  • Melhorar o desgaste do motor.

É importante escolher o filtro de ar para a direita, a fim de não colocar o motor para vários riscos. Não compre muito baratas de peças de reposição, especialmente quando se trata do desempenho e recursos do motor.

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