Como tocar o gerador

Durante a operação do carro, mais cedo ou mais tarde, é necessário verificar a exatidão da operação do gerador. A melhor maneira de verificar o gerador e a solução de problemas será uma visita a um eletricista automático especializado. No entanto, os efeitos mais simples que qualquer entusiasta do carro é capaz de diagnosticar de forma independente. Isso exigirá o testador mais simples, é o "multímetro".

Primeiro de tudo, verifique o relé do regulador de rádio, na gíria do carro - "Tablet". A partir da exatidão de seu trabalho depende da estabilidade da tensão na rede a bordo do carro. Nós traduzimos o testador para o modo "Distante de Medição de Tensão" e iniciar o motor. Ao conectar o testador aos terminais da bateria, meça a tensão em marcha lenta. Deve estar dentro de 4-14,2 volts. Suavemente, aumentando as velocidades do motor, siga a mudança de tensão. Oscilações não devem exceder + \\ - 0,5 volts. Se os valores de medição sair para o limite especificado - o relé do regulador não for adequadamente e é substituído.

Também é necessário verificar a ponte do retificador do gerador. Consiste em seis diodos semicondutores. Verifique a condutividade de cada diodo documento. Nós traduzimos o multímetro para a posição "sneveling" e, por sua vez, sobre os contatos dos contatos de cada diodo. Se o testador fizer um bipe - o diodo passa por si mesmo, se não - não perca. Aqueles. O diodo em uma posição da polaridade da sonda deve fluir, no outro - não deve. Se pelo menos um diodo "chamar" em ambas as direções ou não "estiver tocando" em qualquer, a ponte do diodo está sujeita a substituir o conjunto.

Verificar o enrolamento do gerador de estator é estimar seu estado de dano mecânico e fechar o corpo do gerador. Primeiro de tudo, é necessário desconectar as conclusões do enrolamento do estator da ponte de diodo. Traduzimos o testador para o modo "Medição de Resistência" e medir a resistência entre o corpo do gerador e qualquer conclusão do estator. O melhor resultado quando se aproxima do infinito. Se o testador mostrar menos de 50 kiloma, ele permanece longo para viver um gerador.

A conclusão da operação de verificação do gerador estará verificando o estator. Verifique isso em danos mecânicos e resistência ao enrolamento. Traduzimos o testador para o modo "Medição de Resistência" e medir a resistência entre os anéis de escova. Deve ser vários ohm. Se é zero, então no enrolamento "curto-circuito". Se a resistência tende ao infinito, então no enrolamento "Abertura". Em ambos os casos, o rotor não é operacional - muda apenas na coleção.