No dispositivo do carro, a transformação da energia mecânica do movimento do veio de manivelas em eléctrica está a ocorrer usando o gerador. Com o seu mau funcionamento, a tensão cai, e isso afeta o funcionamento do equipamento eléctrico, recarregar a bateria, no funcionamento poder de arranque e motor. Para retomar a operação do gerador, você vai precisar de:
multímetro ou ampervoltomethmeter automóvel;
arranca com diferentes tamanhos do furo;
tacômetro eletrônico.
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Primeiro de tudo, arraste o motor e desligue a bateria. Usando um multímetro ou automóvel ampervoltimeter, realizar medições de resistência intermédia em contactos, que liga as almofadas e terminais da massa principal do carro. Instrumentos de medição são configurados em modo de baixa resistência (até 0,3 ohms).
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Verifique o estado dos contatos, terminais, fiação conectada ao gerador, bateria, motor de arranque, fusíveis, chassis e relés-regulador. Se você encontrar sujeira e óxido, limpar a superfície. Inspecione a chave e fixadores aparafusadas e segura a chave, se necessário.
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Fale o diagnóstico cinto gerador. Para fazer isso, clique no meio da parte mais longa da transmissão e anexar o poder há mais de 5 kg. Substituir a correia de transmissão, se o desvio é mais do que 12-15 mm.
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Tacômetro Conecte-se ao sistema de ignição. Nesta fase de medição, fazer o motor com o motor ligado, definindo a frequência de 2500-3000 rpm. Mas com antecedência para traduzir o multímetro (ou ampervoltomethmeter) para um modo de tensão mais elevada dentro de 20 volts. Em seguida, conecte-o à saída de potência do gerador e verifique a tensão. O valor autorizado não é mais do que 14,2 volts. Permitir, por exemplo, faróis ou dimensões, certifique-se de que a tensão não cai abaixo do valor de 13 volts.
Se a tensão não conseguiu aumentar desta forma, referem-se aos especialistas e só então tirar conclusões sobre a adequação do gerador.
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