Como carregar uma bateria de carro

Ao operar um carro, os motoristas costumam enfrentar o fato de que a bateria é descarregada. Existem dois tipos de carregamento: carregando uma corrente constante e carregando com tensão constante. Qualquer um dos dispositivos de carregamento usa um desses métodos ou sua combinação. Mas não importa como você usaria você, você precisa saber e executar algumas regras.

Carregar a bateria de carro deve ser realizada em quartos bem ventilados, já que o hidrogênio é lançado ao mesmo tempo.

Se a bateria for servida, é necessário verificar o nível do eletrólito, desparafuse a tampa das latas da bateria. O líquido deve cobrir as placas em 1-1,5 cm. Adicione água destilada, se necessário. As capas recarregadas não torcerem, mas só colocam em cima dos buracos. Assim, o hidrogênio destacando no processo de carregamento será melhor para sair, e o ácido fervente não será espirrando. Ao carregar um AKB não-servo, essas ações não produzem, porque Ela está selada.

Carregar a bateria é executada pela corrente máxima na relação 1:10 para a capacidade da bateria. Se um carregador automático for usado, você deve verificar a conformidade da saída atual, se não, definir a força atual necessária com o regulador. Quanto menor a corrente de carga, maior a bateria será cobrada, mas maior a qualidade de carregamento e a durabilidade do serviço da bateria.

Se o carregador sem desligamento automático, o grau de carregamento da bateria é verificado, com base no tipo de carregador. Assim, a bateria recarregável é cobrada sob as seguintes condições:

Carregamento no princípio do DC - no final do carregamento, o líquido na bateria começa a ser intensamente fervido.
Carregar uma tensão constante - O poder da corrente de carregamento é gradualmente reduzido a valores mínimos que não mudam dentro de uma hora.

Verificar o grau de carregamento é realizado depois de desconectar o carregador da bateria. Realizado de duas maneiras:

Medindo a densidade do líquido usando a área, enquanto a densidade da bateria totalmente carregada está no intervalo de 1,27-1,3.
Medição da tensão em terminais de bateria 12 horas após o carregamento: a tensão deve ser em torno de 12.66-12.7 V.

A descarga da bateria pode ser causada por falhas na fiação elétrica do carro, uma porta frouxamente fechada ou tronco, não desligada por uma lâmpada, um mau funcionamento no sistema de carregamento do carro ou uma correia geradora mal esticada. A eliminação dessas razões economizará tempo na manutenção da AKB.