LADA "KALINA" - um carro de preço acessível em termos de preço, mas lendo os comentários de seus proprietários, todos entendem que este modelo está longe de ser perfeito. Corrija as principais deficiências e enfatize a individualidade do seu "andorinha" usando o ajuste.
Se decidimos reencarnar a "Kalina" no modelo esportivo, você não precisará apenas do ajuste interno e externo do carro, mas a coisa mais importante é o refinamento técnico. A partir disso e comece. Ajustando o motor. Para fazer isso, defina o sistema de fluxo direto do escape, o filtro de resistência zero, execute o chato de cilindros. Os estranguladores adquirem caros, com um diâmetro de cerca de 54 mm, de modo a não clínica. Realizamos ajustes de chips, "reflocolando" configurações de fábrica para o programa de controle do motor. Tudo isso permitirá que Lada toque em lenta, acelere por alguns segundos mais rapidamente do que a máquina padrão e girando o motor até 7000 rpm, e também aumenta a potência do motor de 8 válvulas para 115-145 hp, 16- Válvula - a 170 L.S.
Para melhorar o manuseio de carros, ajustando a suspensão. Para fazer isso, estabelecemos fixadores adicionais de direção, um novo rack e rolamentos de suporte esportivos, substitui as fontes regulares a novas com uma etapa baixa variável.



Depois de tal ajuste global, a antiga Lada "Kalina" não pode mais saber. Ela está pronta para competir com carros estrangeiros caros de marca e características técnicas.










