O mercado automotivo é oferecido uma enorme seleção de rodas de rodas. Mesmo o entusiasta de carro mais exigente pode pegar as rodas de liga para todos os gostos. A vantagem dos discos fundidos não é apenas beleza, mas também a alta condutividade térmica da liga, o que garante arrefecimento dos freios e reduz o risco de superaquecimento, e a fabricação do fabricante melhora a qualidade do balanceamento da roda. Uma pequena massa do disco permite que você gaste menos combustível e aumente a vida útil das partes. As rodas de liga podem ser auto-carga de sujeira e sal. Para selecionar corretamente as rodas de liga no carro, você deve levar em conta vários parâmetros.
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Um filme de óxido é formado na superfície das dietas de alumínio, que praticamente elimina a aparência da corrosão. Discos de liga de liga de magnésio têm resistência à corrosão muito baixa. A melhor proteção contra a corrosão em discos fundidos cromados, embora o preço deles seja ligeiramente maior do que em outros discos.
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A largura do aro é a primeira coisa a ser levada em conta ao selecionar um disco fundido. Deve ser 1/4 menor largura de ônibus. O uso de um disco menor levará a uma deterioração da estabilidade do curso devido ao fato de que o pneu funcionará. Na unidade maior do que o pneu será ruim, e a roda perde a pressão. O diâmetro dos discos é medido em polegadas. Os motoristas definem os discos de diâmetro maior, por exemplo, com um interruptor de 13 polegadas para 14 polegadas. O carro se torna mais estável, mas em estradas ruins existe o risco de danos no disco.
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A partida da roda é calculada para cada marca de carro individualmente. É necessário garantir a estabilidade máxima do carro. Para discos fundidos, este indicador é de 40 mm.
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Ao escolher discos fundidos em um carro esportivo, um diâmetro do disco de montagem é muito importante. Dentro do disco há um mecanismo de frenagem e um hub, e em carros esportivos, o mecanismo de frenagem leva mais espaço do que no habitual, então o diâmetro de montagem deve ser maior.
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discos moldados são unidas com os parafusos, o diâmetro da qual é mais marcada. parafusos demasiado curtos não será capaz de prender firmemente a roda, e muito tempo vai cobrir os detalhes das rodas. Portanto, é melhor comprar discos originais com um conjunto de elementos de fixação. Os furos para parafusos no disco pode ser uma quantidade diferente, elas também podem diferir no diâmetro da localização de vários milímetros. Mesmo uma pequena inconsistência pode levar ao fato de que o disco não será completamente apertados por todos os parafusos, eles podem acidentalmente virar, a roda vai perder o local certo, o carro será instável.
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O diâmetro da abertura central é um aspecto importante na escolha de discos expressos. O diâmetro do furo central dos discos fundidos podem não coincidir com o diâmetro da fábrica, o qual é totalmente compatível com o cubo do eixo. Você pode resolver este problema utilizando um conjunto de forros, graças à qual o disco vai tomar a posição correta no assento.
Ao selecionar um disco elenco, você deve prestar atenção aos certificados de qualidade. jantes de liga leve devem ser marcadas pelo controle de raios-X e têm marca de qualidade. Discos deve ter uma marca de autoridade de controlo, que certifica que o produto tenha sido controlado e fabricados em conformidade com as normas. Deve haver uma marca no disco, o nome do fabricante, número de derretendo, carga máxima, método de produção, marcação e data de lançamento.
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