Wśród wpisów w dziedzinie bezpieczeństwa jazdy, niedawno otrzymał stałą rejestrację w pojazdach szeregowych, specjalne miejsce należy do systemu stabilizacji kursu. Określenie krytycznego progu dryfu samochodowego i utrzymywania go na danej trajektorii, system eliminuje niebezpieczeństwo utraty kontroli.
Różni producenci i obawy przypisują różne nazwy, które w rzeczywistości ukrywają tę samą funkcjonalność systemu. Najczęściej znaleźliśmy skrót ESC, ale Kia i Hyundai Koreańscy samochody są używane przez ESC, bmw bmw wyposażają "wyżu demograficznego", Jaguara i Rover System DSC, a Japończyków z Hondy, Toyota i Nissana są dumni z własnych rozwoju VSA , Odpowiednio VSC i VDC. System ESP ma szeroką dystrybucję wśród systemów stabilności kursu, która jest reprezentowana przez anty-blokujące układy hamulcowe i rozprowadzanie siły hamowania, elektroniczne blokowanie systemu różnicowego i antypoślizgowego.Kupując samochód, warto dbać nie tylko o jego komfort i akcji, ale także uczynić go najbardziej bezpiecznym, jak to możliwe dla kierowcy i pasażerów. System stabilizacji kursu powinien być zawarty w standardowym pakiecie samochodowym, który pomoże skompensować błędy kierowcy na drodze.