W organizacie potrzebna jest budowla malowania kabiny sprayowej samochodu. Możesz kupić jej chińską wersję nie jest inną jakość. Ale możesz to zrobić z twoimi rękami, koncentrując się na ich możliwościach finansowych. Pod kabiną malarską można konwertować garaż. To nie jest tak trudne, jak się wydaje. Ale pytanie brzmi: gdzie zacząć? Rozważ całą sekwencję działań bardziej szczegółowo.
Zmiana sufitu, podłogi, drzwi i okien pod komorą malarską
- Sufit garażowy jest zaokrąglony, aby uniknąć akumulacji pyłu. Możesz zamontować światła pod kątem. Nadal trzeba wziąć pod uwagę, że sufit zostanie umieszczony system wentylacyjny. Jeśli wysokość sufitu nie pozwala na zainstalowanie, należy zapewnić dostęp do dachu.
- Na podłodze należy również wentylacja do usuwania powietrza wywiewanego w postaci otworów. Jest zamontowany w okopach wykopany w podłodze garażu na głębokość jednego metra. Pasują do rury, naprzeciwko ulicy. Zdarza się, że nie możesz kopać wykopu, w tej sytuacji konieczne jest podniesienie podłogi do wysokości 15 cm. Następnie pokład i końcowe wykończenie podłogi.
- Brama powinna być dobrze rozgrzana, ponieważ ta dopasowana wełna mineralna, piana. Złącze uszczelnione silikonem. Okna wymagają również dobrej izolacji. Sloty nie powinny być. Nieprzestrzeganie tych wymagań będzie większą stratę ciepła.
Montaż oświetlenia, wentylacji i systemów filtracji powietrza w kabinie sprayowej
- Oświetlenie powinno być bardzo dobre. Najlepszą opcją umieściłoby lampy fluorescencyjne sufitowe w dwóch rzędach. Flux Light powinien być równy 1000 LUX, wymaga to około 24 lamp. Konieczne jest również zapewnienie przenośnego światła do malowania dolnych części.
- System wentylacji jest ważna do malowania komory. Po tym wszystkim, to gwarantuje nie tylko bezpieczeństwo pracownika, ale także jakość malowania. W tym celu, wentylacja jednego silnika może skutecznie poradzić. Zasada jej działania opiera się na wykonywaniu świeżego powietrza do pomieszczenia przez filtrów sufitowych. W tym przypadku średnica cząstek produktów lakieru są rozliczane w podłodze, w którym znajdują się one na zewnątrz za pośrednictwem kanału powietrza. Ale nie jest to wadą, jest silny zanieczyszczeń. Aby tego uniknąć, można korzystać z systemu z dwoma silnikami. Drugi silnik jest przeznaczony do destylacji wydechowego powietrza przez filtry na ulicy.
- Filtry specjalny materiał w postaci zwoju. To nie powinno wykluczać zaoszczędzić kłopotów. Dla systemu wentylacji jednym silniku, filtry są instalowane na suficie. Dla dwustopniowego systemu drzwiowego, instalacja z materiału filtracyjnego pod podłogą lub w układzie kanałów powietrza jest zapewniony. Konieczne jest również, aby wymienić materiał filtracyjny na czas.
Ogrzewania i suszenia w komorze farby
Do ogrzewania aparatu, można korzystać z urządzeń elektrycznych. Ale wyschnąć świeżo ułożone ciało to nie wystarczy. Dlatego do suszenia zaleca się stosować specjalne lampy na podczerwień z szeregiem korzyści:
- małe zużycie energii elektrycznej;
- dobra prędkość i jakość powłoki suszenia;
- zgłoszenie ostrza suszenia i części napełniony.
Malowanie wnętrza aparatu materiałów wykończeniowych
Opcja optymalna jest gładkie malowane ściany. Najlepiej jest pomalować je na biało, co zapewni doskonałą reprodukcję kolorów. I upraszcza proces malowania samochodu. Opcja optymalna jest gładkie malowane ściany. Najlepiej jest pomalować je na biało, co zapewni doskonałą reprodukcję kolorów i upraszcza proces malowania samochodu.
Kiedy zgodne z Sowietami, można szybko zbudować komorę farby. Nie zapisuj na system filtrowania i materiałów wykończeniowych. Muszą być zgodne z normami bezpieczeństwa. Opierając się na danych z Sowietami, można zaangażować się w malowanie samochodu długa i owocna.
0
2977
