Jak malować samochód zrób to sam

Chcesz niezależnie zaktualizować relację farby ukochanego "żelaznego konia", ale nie posiadają żadnych umiejętności ani żadnych doświadczeń w tej sprawie? Przeczytaj raczej nasze instrukcje krok po kroku i zacznij rozpocząć pracę!

Przed kontynuowaniem niezależnym barwieniem samochodu konieczne jest posiadanie wielu działań przygotowawczych. Aby rozpocząć, umyć samochód - ostrożnie zdejmij brud samochodowy i kurz z korpusu (aby wyeliminować plamy tłuszczowe / bitumiczne, użyj specjalnych autosterów lub miękkiego rozpuszczalnika - biały duch). Następnie zdemontuj zderzaki auto-tył i przedni, antenę, dekoracyjną kratką chłodnicy, reflektorami i światłami, kolejnymi sygnałami i innymi elementami zewnętrznymi. Wszystkie zdemontowane szczegóły umyć, czyste od rdzy i suche.

Następnym krokiem jest oczyścić uszkodzenia powłoki malarskiej samochodu. Duże wady korpusu są głębokie wgniecenia, pęknięcia i farby frytki - oznacz jasną kredę lub szybkoschnącą farbę akrylową z cylindra aerozolowego. Następnie ponownie sprawdź maszynę, aby wykryć tanie wadliwe miejsca, powtórz procedurę znakowania, jeśli to konieczne. Najlepiej sprawdzić "Żelazny koń" nie jest wewnątrz, ale na ulicy. Następnie wyczerpaj zamiatanie wykrytych defektów do metalu za pomocą dłuta i rodzajów z różnymi ziarnistą - używać papieru szlifowania z oznaczeniem 60, 80, 100. Krawędzie wadliwej powierzchni muszą być jak najbardziej płynne, więc na końcu Przepustka szlifowania przez obsługiwany obszar - nie powinieneś przegapić nawet najmniejszego słoika, wyrwanych krawędzi i szorstkości. Po wykonaniu wad defektów, ostrożnie oczyścić samochód z pyłu, przetworzone miejsca wytrzyj bawełnę z szmatą, wstępnie zanurzoną w white-spiri, pozostawić do całkowitego obciążenia.

Po tym możesz rozpocząć wyrównanie wadliwych miejsc. Aby to zrobić, będziesz potrzebował izolacji syntetycznej poliestrowej z drobnoziarnistymi teksturą i szpatułkami - metalowym i gumowym. Ostrożnie wymieszaj kutas utwardzacz (z reguły, są one sprzedawane w zestawie) w małej ilości, przestrzeganie proporcji określonych w banku. Rozważ, że motoryzacyjny kit poliester ma wystarczająco ograniczoną "żywotność", dlatego po wymieszaniu składników, należy natychmiast zastosować mieszaninę do wadliwych miejscach. Pracuj natychmiast po 5-6 minucie od początku ugniatania szpachli zaczną gromadzić z bryłami i stanie się nieodpowiedni do użytku. Aby uzyskać gładką gładką powierzchnię, zastosuj mieszaninę z szybkimi ruchami przecinającymi i upewnij się, że do cienkiej warstwy. W razie potrzeby Putpuckle można nakładać na dwie lub trzy warstwy, ale dopiero po zakończeniu wypasu każdego poprzedniego, w przeciwnym razie może pękać i dać skurcz. Puttoothing samochodu jest delikatnym i bardzo odpowiedzialnym przygotowawczym "wydarzeniem", na którym zależy od zarówno pojawienia się "żelaznego konia", jak i jego cech aerodynamicznych.

Po całkowitym utwardzeniu zadaszonych miejsc (zajmuje około 40-50 minut w temperaturze + 20-22ºС) Sprawdź gotowość powierzchni do mielenia w następujący sposób: rzuć obrócony obszar z suchym papierem szlifierskim z oznaczeniem 80, jeśli kit Nie trzyma się papieru ściernego i wkradło się na drobny proszek - więc możesz rozpocząć pełnoprawny proces mielenia. Aby usunąć szeroką powierzchnię, użyj skomplikowanych skór z inną dyspersją ziarna - stopniowo od 120 do 600. Zmiel niezbędne obszary tylko "suche", spadająca woda do kitów niekorzystnie wpływa na jego strukturę i odpowiednio, późniejszą jakość. Na końcu szlifowania wyczyść pokryte obszary z kurzu, wytrzyj miękką szmatę, z wyprzedzeniem zwilżonym w białym Duchu i dobrze osuszyć. Następnie nałóż warstwę jasnoszarym podkładu z cylindra aerozolowego z małym "nadchodzącym" na nieoczyszczonej powierzchni ciała - pomoże to ocenić jakość przetworzonych obszarów.

Następnie za pomocą taśmy papierowej i malarskiej, skate ciał, które nie podlegają barwieniu. Piń całą maszynę do malowania farby z papier ściekowym ze znakiem 1200 do stanu jednorodnej matrycy. Powtórz całe ciało samochodu z kurzu, po raz kolejny wytrzyj szmaty z białym duchem i suche dobrze. Na tym etapie ważne jest utrzymanie czystości powierzchni ciała do momentu bezpośredniego barwienia samochodu. W przypadku samodzielnego malowania musisz kupić emalię z możliwością suszenia bez pieczenia.

Następnie przejdź do przygotowania pokoju roboczego. Idealny, jeśli jest dobrze wentylowany i przestronny. Przed pomieszczeniem malarskim należy usunąć jakościowo (szczególna uwaga jest wypłacana na suficie - woskowanie pajęczyny i podniesionego sztukaterii przełączy wszystkie swoje wysiłki na nie), a podłoga mokry podłogę. Ważny NUANCE: Przed rozpoczęciem barwienia sprężarki musi być umieszczony poza pokojową! Pamiętaj, aby dbać o własny sprzęt, okulary ochronne i respirator.

Teraz możesz przejść do bezpośredniego barwienia samochodu. Rozpowszechniaj szkliwa z rozpuszczalnikiem do wymaganej konsystencji zgodnie z instrukcjami, a następnie rozwiązać go przez lejek siatki lub przycięte pończochy morskie. Płynący szkliwo wlej pistolet farby do zbiornika, użyj modelu z numerem dysz 14. Rozpocznij malowanie z dachu samochodu, wytrzymuje odległość między maszyną a narzędziem do malowania - powinno wynosić około 150-250 mm. Kolor samochodu z płynnymi ruchami w dwóch lub trzech warstwach, przybliżony czas suszenia pośredniego wynosi 15 minut. Nie spiesz się - pełna głębokość i jasność koloru pojawia się z reguły, dopiero po nałożeniu drugiej warstwy emalii. Malowane samochód całkowicie wyschnie w 30-36 godzin w temperaturze + 20-22ºС.

Niezależny obraz samochodu jest dość prac malarskich. Weź ostrożność, trzeba pracować dobrze, ale proszę mi wierzyć, że warto - w końcu wasze wysiłki będą płacić za stokrotnie!