Как разобрать мопед

Если вы решили разобрать мопед на запчасти, подойдите к этому вопросу организованно с учетом устройства мопеда и взаимосвязи его частей. В этом вам поможет данная статья.

Если ваша модель мопеда оснащена пластиковой облицовкой, начните демонтаж именно с нее. Для начала открутите багажник (если есть), затем освободите от болтов и снимите облицовку задней части мопеда. Снимите седло, предварительно освободив от всех креплений, затем можно снять заднее крыло мопеда. Приступайте к передней облицовке. Выкрутив болты, снимите все части облицовки, а также переднее крыло.

Снимите бензобак, прежде не забудьте закрыть топливный кранчик. Если у вас он находится по сиденьем, просто выньте его вместе с седлом. Если бак в передней части, выкрутите болт, который держит бензобак и был закрыт сиденьем, ключом №8. Затем выньте шланг, идущий к карбюратору. Если в фильтре остался бензин, осторожно снимите шланг и мгновенно заткните его какой-либо пробкой. Теперь тяните бак на себя и вверх.

Для того чтобы снять глушитель, ослабьте винты, прикрепляющие его к раме. Затем выкрутите гайки, сцепляющие патрубок глушителя с цилиндром, потом окончательно выкрутите болты на глушителе и осторожно извлеките его.

Снимите колеса. Чтобы снять заднее колесо, открутите справа осевую гайку 17-м ключом. Колесо немного приподнимите и потрясите правой рукой, а левой в это время вынимайте ось колеса. Освободившуюся справа втулку также отложите в сторону. Слева ослабьте ушко ключом №10. Затем снимите тормозные колодки, для этого слева проворачивающими движениями “туда-сюда” вытяните их из оси. Теперь снимите колесо со “звездочки”.

Переднее колесо снимается проще. Для начала открутите гайку. Приподнимите за вилку переднюю часть мопеда и выбейте ось ключом или любым другим подручным инструментом. Придерживая колесо, выкручивайте и одновременно тяните ось. Прикрутите к ней выкрученные ранее гайки, чтобы не потерять. Теперь дерните вверх за вилку и потяните в этот момент колесо.

Приступите к демонтажу руля. Здесь находится вся система управления мопедом: правой ручкой можно регулировать скорость и активировать передний тормоз мопеда, левой – задний тормоз. Поэтому в первую очередь открутите кронштейны крепления и освободите все тросики. Отсоедините фары и сигналы указателей поворота, открутите зеркала заднего вида. Убедившись, что приборная панель уже автономна, открутите ее от руля, а затем и извлеките сам руль. Теперь можно освободить переднюю подвеску – вилку с гибкими концами.

Снимите карбюратор. Для этого ключом №10 открутите две гайки слева, затем освободите два симметричных болта, соединяющие карбюратор с головкой. Теперь выньте прокладку, которая была между ними. Затем сверху открутите и достаньте из карбюратора иглу, при этом держите его в руке.

Теперь время двигателя. Слейте с него масло, снимите декоративные накладки двигателя. Отсоедините всю электропроводку. Снимите колпачок со свечи зажигания и выкрутите ее. Затем отсоедините трос сцепления, подняв выжимной рычаг как можно выше. После этого снимите моторную цепь мопеда (нужно найти и открыть на цепи замок). Выкрутите последние два болта и извлеките двигатель. Остальные оставшиеся соединения также раскройте и освободите делали мопеда.