Как снять головку цилиндра

В этой статье попытаемся рассказать о том, как быстро и легко снять с автомобильного двигателя головку цилиндров. Снимать ее надо для чистки нагара, образовавшегося в камерах сгорания, замены поврежденных или износившихся клапанов, а также во время разборки двигателя транспортного средства. Чтобы снять головку цилиндров двигателя, нам будут нужны: рожковый ключ, накидной ключ.

Чтобы снять головку блока цилиндров вам придется сделать следующее. Загоните автомобиль на подъемник и зафиксируйте его стояночным тормозом. Затем отключите аккумулятор. Для того чтобы слить антифриз, выкрутите пробку слива не только с радиатора, но и с самого блока цилиндров. Не забудьте открыть кран отопителя.

Следующий этап – снятие воздушного фильтра. Для этого открутите гайки, расположенные в верхней части фильтра. Отсоедините патрубок подачи очищенного воздуха и затем снимите корпус воздушного фильтра.

Достаньте защитную крышку шкива коленчатого вала. Переведите селектор коробки передач в положение “нейтраль”, после чего вращайте шкив коленвала до того момента, пока метки на шкиве и на корпусе блока цилиндров не совпадут. Надежно зафиксируйте шкив при помощи металлического стержня.

Максимально ослабьте гайку фиксации натяжного ролика. Вращайте ролик до тех пор, пока натяжение ремня не станет минимальным. Аккуратно снимите ремень со шкива.

На автомобилях с установленной системой прямого впрыска топлива разъедините впускной коллектор и патрубок забора воздуха. Открутите тросик управления дроссельной заслонкой и не забудьте разъединить разъемы всех форсунок. Разъедините систему патрубков вентиляции картера.

Разъедините разъемы всех датчиков, которые установлены в блоке цилиндров, затем отсоедините трубу от выпускного коллектора.

Снимите клапанную крышку и открутите все винты крепления головки цилиндров.

Вместе с прокладкой снимите головку цилиндров. В случае возникновения затруднений при снятии можете использовать резиновый молоток для аккуратного обстукивания головки цилиндров.