Большая часть автоматических коробок передач выходит из строя зимой, в мороз. В первую очередь это связано с тем, что низкие температуры в момент запуска мотора и при начале движения увеличивают риск износа механизма. Второй немаловажной причиной является то, что во время пробуксовки колес ресурс КПП сокращается. Чтобы избежать возможных проблем, коробку необходимо прогревать. Сделать это можно с помощью нескольких способов.
1
Для профилактики проблем зимой используйте автозапуск двигателя по таймеру или температуре. Настроив автозапуск на нужную температуру, при слабых морозах вам не придется тратить лишнее время на прогрев.
2
Зимой ваш автомобиль особенно нуждается в качественных масле и горючем. Меньше обращайте внимания на рекомендации знакомых. Помните: то, что подходит Жигулям, не всегда подойдет Тойоте. Самостоятельно опытным путем выбирайте лучший вариант для вашего железного “друга”.
3
Если в сильный мороз чувствуете, что могут возникнуть проблемы с двигателем и КПП, выжмите сцепление и лишь после этого заводите мотор. В течение нескольких минут, пока бензонасос не накачает нужное количество топлива, не газуйте.
4
Если с первой попытки не удается завести двигатель и прогреть коробку передач, попытайте удачу еще несколько раз. Обязательно делайте перерывы между попытками. Если зальете свечи бензином, ваш автомобиль вряд ли поедет.
5
Как только начинается движение, сразу же газуйте. В первую минуту необходимо поддержать работу мотора примерно на 2000 оборотов. Если же после этих операций завести авто не удалось, не “насилуйте” аккумулятор, отложите попытки “на потом”.
6
В самые лютые морозы опытные автомобилисты используют режим “продувки”. Для этого выжмите педаль газа, чтобы бензонасос не мог качать топливо, после чего поверните стартер и медленно отпустите педаль газа.
Имейте в виду: на непрогретом автомобиле ездить можно… Но путь этот заведет вас рано или поздно прямиком на СТО – делать капитальный ремонт двигателя и КПП.
0
2004
