Carbburator- ტიპის ძრავები ნაკლებია და ნაკლებად დამონტაჟებულია მანქანებზე, თუმცა ისინი, ინექციური სისტემის ძრავებისგან განსხვავებით, ბევრად უფრო ადვილია გამოიყენოს და შეინარჩუნოს. ისე, რომ პრობლემები არ წარმოიქმნება Carburetor Engine- ის დაწყებისთანავე, თქვენ უნდა იცოდეთ და შეასრულონ რამდენიმე მარტივი წესი.
1
გახსენით hood, ჩვენ ვიპოვით საწვავის ტუმბოს, რომელიც დამონტაჟებულია ქვეშ breaker დისტრიბუტორი. ჩაასხით ბენზინი კარბურორში, ანუ მისი ფლოტის პალატაში. Podaching ჩვენ ვაწარმოებთ სპეციალური paw, რომელიც მდებარეობს მხარეს carburetor. საწვავის ფილტრი აქ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. აუცილებელია ბენზინის სისტემის შევსების ორივე ფილტრაციისა და ვიზუალური კონტროლისთვის - PAW- ის დაჭერით, შეინახეთ, სანამ საწვავი სავსეა ფილტრის უმრავლესობით.
2
ახლა მე დავჯექი საჭესთან. თუ ქუჩა ცივი სეზონია და მანქანა არ დაწყებულა მანქანას დიდი ხნის განმავლობაში, მაშინ აუცილებელია ელექტროლიტების ბატარეის ბატარეაში. ეს შეიძლება მიღწეული იყოს ფარები ფაქტიურად 1 წუთი. შემდეგი, გაიყვანოს საჰაერო damper (s), გასაღების ანთების საკეტი ჩვენ მივმართოთ "ანთება" პოზიცია, squeeze Clutch Pedal მიერ დაყენების Gearbox ბერკეტი ნეიტრალური პოზიცია.
3
ახლა ჩვენ მოვიყვანთ მანქანას. ამავდროულად, შემქმნელის ოპერაცია არ უნდა გაგრძელდეს 10 წამში - ეს იწვევს ბატარეის ბატარეების გამონადენს. Running ძრავა უფრო სწორია, რათა აწარმოოს მესამე მცდელობა, პირველი ორი მისცეს ძრავა თბილი up. როდესაც შემქმნელის scrolls, squeeze გაზის pedal to 1/3 ინსულტის. როდესაც მანქანა იწყება (თქვენ მოისმენთ მაღალი რევოლუციების დამახასიათებელ ხმას), ჩვენ დავხურეთ ნელი საჰაერო დამშვიდობა.
4
ძრავის ბრუნვა ჩვენ ვაკონტროლებთ ტაქომეტრით. იმისათვის, რომ არ დაბლოკოს ძრავა, თქვენ არ შეგიძლიათ დახუროთ Damper დაუყოვნებლივ. კარგად haired მანქანაში დახურულ, idling არის 700-800 რევოლუციების წუთში.
ამ მარტივი წესების დაცვა, თქვენ ყოველთვის შეძლებთ თქვენი მანქანის პრობლემების გარეშე, თუ ეს ნამდვილად მუშაობს.
გაზიარება რჩევა:"როგორ უნდა დაიწყოს carburetor ძრავა"
0
1567
