ზაფხულში, ცხელი ამინდი, Motorists შეიძლება ჰქონდეს უსიამოვნო სიტუაცია - ძრავის overheating. მსგავსი პრობლემა ხდება გაზაფხულზე, რადგან ძრავის გაგრილების სისტემა მუშაობდა ყველა ზამთრისთვის. ტემპერატურის წვეთები, არ არის preheated ძრავა, მარილი გადაწყვეტილებები საკუთარი ბიზნესი. საავტომობილო ყველა ნაწილი ძალიან მგრძნობიარეა ტემპერატურის რეჟიმის ერთიან ზრდაზე და იწვევს უსიამოვნო შედეგებს, რომლის აღმოფხვრას, რომლის აღმოფხვრას მოუწევს ჩანგალი.
1
განსაზღვრავს superheated ძრავა არ არის შეიარაღებული თვალი. გამაგრილებელი ტემპერატურის სენსორი დაეხმარება. თუ მაჩვენებლის ისარი წითელ მასშტაბებს მოძრაობს, მაშინ თქვენ უნდა გაიტანოთ სიგნალიზაცია.
2
თუ overheating მიზეზი გახდა პატარა ჩამოსვლა ანტიფრიზი, გამაცხელებელი წყდება, რათა ცხელი ჰაერის სალონი. იგივე შეიძლება მოხდეს, როდესაც მდუღარე ანტიფრიზი.
3
კონფონტაცია გამოჩნდა ტემპერატურის კრიტიკული ღირებულების სისტემაში - დამახასიათებელი დაარტყა. კამერის კედლების გადაფარვას არ ახდენს საწვავის ნორმალური წვის, და როდესაც ისინი გაზის პედლებიანზე დაწკაპუნებით, შეგიძლიათ მოისმინოთ ზარის დაარტყა.
4
ყველა ეს გარე ნიშნები ხანდახან არ შეინიშნება, რადგან ხმაურის გამო გადაადგილებისას ვერ შეძლებთ დეტონაციას, და საზაფხულო გამაცხელებელში ზოგადად გათიშულია. ამ შემთხვევაში, როდესაც ძრავა გრძელდება, ძრავის სიმძლავრე წვეთები, და ხმა გაძლიერებულია. გარდა ამისა, პრობლემა არ არის, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მნიშვნელოვანი ზიანი.
5
თქვენ ასევე შეგიძლიათ განსაზღვროთ ბზარები, ცილინდრიანი ბლოკის დეფორმაციები და გაბრაზების ზღვარი.
6
გამოიყურება ქვეშ hood on გაფართოების სატანკო. Darmentation მისი კედლები, თეთრი ფანტელები ანტიფრიზი მიუთითებს overheating და ნავთობის მიღების გაგრილების სისტემა GBC- ის gasket მეშვეობით.
თუ ასეთი უსიამოვნო შემთხვევა მოხდა თქვენ - გაჩერება მხარეს გზის, გამორთეთ ძრავა და გახსენით hood. ეს არის ყველაზე სწრაფი გზა ძრავის გაგრილებისთვის.
0
2839
