Pensiamo che almeno una volta nella mia vita, ogni proprietario di auto di fronte al fatto che in un lontano da una splendida giornata la temperatura del motore ha cominciato ad aumentare spontaneamente. E guardando sotto il cofano, il proprietario del "cavallo di ferro" con sorpresa rileva un vaso di espansione vuoto di refrigerante, chiamato "antigelo". Così dove è presente questo, così necessaria per il funzionamento ininterrotto ed efficiente del motore automobilistico, liquido?
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Il caso più semplice è una diminuzione del livello di antigelo a causa della riduzione del suo volume nella stagione fredda. Antigelo ha un piuttosto elevato coefficiente di espansione voluminosa e durante il raffreddamento suo volume si riduce, e quando riscaldato, rispettivamente, aumenta. Ecco il vaso di espansione e serve a compensare la variazione del volume di antigelo a temperature diverse. E se non avete controllato il livello di antigelo nel serbatoio di espansione in autunno, è stato a un livello minimo, quindi il livello può essere inferiore alla norma. Questo non è un caso fatale, semplicemente fragranza antigelo finito al livello situato tra i segni MIN e MAX depositati sulle pareti del serbatoio di espansione.
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Inoltre, il livello di antigelo può diminuire a seguito di evaporazione dell'acqua durante il funzionamento o rottura delle valvole di riduzione della copertura del radiatore ed il coperchio del serbatoio di espansione. Le parti danneggiate sono raccomandati per sostituire immediatamente, e il livello di antigelo è quello di portare al livello di lavoro aggiungendo acqua distillata alla densità richiesta.
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La perdita di antigelo è possibile da danni raffreddamento ugelli del sistema, da sotto fermi indeboliti o danneggiati in luoghi di connessione di tali ugelli con le parti del sistema. Spesso la causa di questo malfunzionamento sono strisce di una pompa dell'acqua ed il termostato, soggetta ad invecchiamento naturale e, di conseguenza, la perdita di tenuta danneggiato. Si può semplicemente controllare abbastanza - lasciare il foglio di cartone durante la notte sotto la macchina, le gocce cadere antigelo lasceranno le loro tracce su di esso. Resta solo da stabilire il luogo di perdite ed eliminare il malfunzionamento. Alcune perdite sono abbastanza difficile da trovare "sull'occhio". Specialisti in questo caso vengono utilizzati dal additivo antigelo di un additivo fluorescente speciale. Poi, dopo aver riscaldato il motore, il microcutioner è perfettamente visibile alla luce ultravioletta (UV) lampade.
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Si trova spesso a perdita di antigelo a causa del fallimento del radiatore del riscaldamento della cabina. Il primo segno di questo difetto è aumentato appannamento di parabrezza e un tappeto bagnato prima i sedili anteriori. Eliminare questo malfunzionamento è molto difficile, in quanto richiede lo smontaggio parziale della parte anteriore dell'interno passeggeri della vettura.
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Ma il più pericoloso è il colpire di antigelo nel sistema di lubrificazione del motore. Questo avviene dopo la "slot" della guarnizione tra la testa della valvola ed il blocco cilindri. Come risultato di antigelo di entrare l'olio, una completa perdita delle sue proprietà lubrificanti si osserva, che sicuramente portare l'output completo del motore. I primi segni del verificarsi di questo malfunzionamento sono fumo bianco dal tubo di scarico, un bagliore bianco sulla candela di accensione e la presenza di un'emulsione, invece di olio sul controllo del livello. Questo inconveniente non può essere eliminato in modo indipendente, è richiesto l'intervento di specialisti con attrezzature adeguate.
E, infine, guarda più spesso sotto il cofano della vostra auto, e lui fedelmente vi servirà per molti anni. In bocca al lupo per le strade!
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