Come controllare il sensore albero motore

Violazioni nel lavoro della ruota fonica è una delle ragioni per ridurre la potenza del motore. Per escludere o confermare sul controverso, e questa procedura è impegnata come il controllo del sensore albero motore. E 'possibile passare da soli, seguendo le nostre istruzioni passo-passo.

Per cominciare, troviamo il motore della vostra auto questo sensore, assicurarsi di notare le etichette della sua posizione (che sarà più facile per la sua installazione inversa) e rimuovere con cautela. Ora effettuiamo un'ispezione esterna di integrità del dispositivo e lo stato dei suoi componenti - carene, contatti, nucleo, piastrina di contatto. Se la fase di diagnosi visivo non ha rivelato alcun danno sul sensore, pulirlo (con particolare attenzione - contatti) e procedere al passaggio successivo.

Al fine di controllare con maggiore precisione le prestazioni della ruota fonica, strumenti (ohmmetro, megaommeter, voltmetro (idealmente digitale) e un trasformatore di rete) sono richiesti e temperatura ottimali parametri (20-22 gradi Celsius). In primo luogo si misura la resistenza del sensore di sincronizzazione tortuosa con un ohmmetro e confrontare i risultati con i dati di fabbrica indicati nelle istruzioni per la vostra auto. Di solito lo standard rientra 550-750 ohm.

Ora passiamo alle misure della induttanza dell'avvolgimento utilizzando il dispositivo appropriato (bobina induttiva, resistenza e contenitore). Questo indicatore di una ruota fonica di lavoro dovrebbe essere 200-400 MHz.

Un altro parametro da verificare in corrispondenza dello strumento è la resistenza di isolamento. In questo caso, usiamo il megohometer e guardare in modo che ad una tensione di 500 nell'indicatore non superi il 20 MW.

Se il processo diagnostico viene accidentalmente magnetizzato dal disco sincronizzazione sensore, ritorno allo stato originale con l'aiuto di un trasformatore di rete.

I risultati delle misurazioni ti serviranno dalla gestione a ulteriori azioni: se gli indicatori non si sono adattati alla norma - il sensore è soggetto a sostituzione, se in forma - il motivo per il funzionamento del motore scarso dovrebbe essere cercato altrove. In quest'ultimo caso, un sensore albero motore manutenzione può essere installato al posto, non dimenticando l'intervallo di 0,5-1,5 mm tra il nucleo del dispositivo e la sua sincronizzazione disco.