Come configurare il sensore di attacco sull'allarme

Affinché il tuo allarme automatico svolgere la sua missione senza guasti e falsi allarmi, deve essere regolato correttamente. In particolare, per regolare il sensore di shock. È abbastanza facile farlo, quindi è possibile eseguire una tale regolazione della sensibilità dell'allarme e fai da te stesso.

Per prima cosa è necessario trovare la posizione del sensore. Nella maggior parte dei casi, questo dispositivo è nascosto installato nella cabina dell'auto sotto il pannello (direttamente sotto di esso o sotto, sul pavimento). Per trovare questo posto segreto, è possibile utilizzare le istruzioni di gestione, in cui il sensore verrà indicato come Valet (se installato in base a questo manuale).

Ispezionare attentamente il sensore trovato - dovrebbe essere una speciale vite di regolazione, con la quale è impostato il livello di sensibilità desiderato. Sull'alloggiamento del sensore nell'area del regime, ci sono frecce che ti diranno dove ruotare la vite per aumentare o diminuire la sensibilità dell'allarme. Per scorrere verso il basso la vite di sintonizzazione stessa, utilizzare un cacciavite adatto.

Ora metti la macchina all'allarme e dopo un minuto, testava la sua sensibilità. Dal momento che il sistema di sicurezza dovrebbe scatenare con precisione sui colpi da jogging, è necessario controllare il suo lavoro con borse o colpi. Per fare questo, spingere o colpire la macchina (corpo o parabrezza) - all'inizio, e poi più forte.

Se l'allarme ha ricevuto una voce dopo un semplice tocco alla macchina - con il livello di sensibilità del sistema che hai cessato e deve essere ridotto. Se la sirena non si accende e dopo diversi colpi intensivi - il sensore di shock deve essere regolato verso una maggiore sensibilità.

Dopo aver regolato con successo il sensore di impatto dell'allarme, tali spiacevoli sorprese come false risposte dovute a gocce di temperatura o effetti del rumore, non dovresti più disturbarti. Ma allo stesso tempo, ricorda che la sensibilità troppo bassa del sensore può giocare nella direzione opposta - l'allarme non funzionerà non solo per interferenze sicure estranee, ma anche tentando l'hacking dell'auto. Pertanto, se non sei sicuro di fare tutto bene, fidati della messa in servizio del sistema agli specialisti.