Come facilitare l'albero a gomiti

L'albero motore è una delle parti più costose del motore dell'auto. Inoltre, l'albero a gomiti è anche molto pesante, quindi gli automobilisti domestici lo hanno inventato per facilitare. Una vasta selezione di alberi a gomiti leggeri di fabbrica e pubblicità appropriata ha avuto un ruolo in questo.

Il modo più semplice per facilitare l'albero motore sulla tua auto è semplicemente sostituirlo con un modello di fabbrica di tipo leggero. Pertanto, minimizzerai le possibili conseguenze negative del sollievo artigianale, poiché l'albero a gomito intero deve essere attentamente bilanciato con il sollievo e puoi semplicemente rovinare la parte con un approccio inetto al business.

Molti vettori non consigliano di facilitare in modo indipendente l'albero motore, ma raccomandano solo campioni leggeri pronti. Poiché l'albero motore standard è spesso realizzato in ghisa, questo materiale non tollera abbastanza la perforazione e nel processo di sollievo o un ulteriore funzionamento del motore può semplicemente esplodere. La seconda domanda difficile è il corrispondente equilibrio di un albero motore leggero. Molti non tengono conto del fatto che il peso non sia la cosa principale, la cosa principale è il lavoro equilibrato dell'albero, ed è fornito dai contrappesi, che spesso sono erroneamente tagliati e lucidati. Ma il fatto è che sono già più facili della connessione delle rose e alla fine, insieme a una riduzione del peso, otterrai i bastioni dell'albero.

Quindi, se hai intenzione di facilitare l'albero a gomiti del motore della tua auto, scoprilo prima nel suo dispositivo e il peso delle parti, taglia il metallo, raccogliendo attentamente le proporzioni e con molta attenzione per non distruggere il parte. Prima di tutto, il peso delle aste di collegamento viene ridotto, quindi il peso dei contrappesi, osservando necessariamente le proporzioni, in base al peso iniziale delle parti del meccanismo. Per macinare l'albero, avrai bisogno di una stampa e una macinante, non tutti nella fattoria troveranno questi dispositivi, quindi è più facile utilizzare i servizi degli specialisti. Nel processo di macinazione, non dimenticare di inumidire e raffreddare l'albero motore.

Macina l'albero in diverse fasi: prima nel nero, quindi nella finitura, soffia i canali dell'olio, sciacquate tutte le superfici e i fori. Dopo aver rimosso la massa in eccesso di metallo dall'albero motore, lucidare il prodotto.

Non dimenticare che l'eccessivo furto del metallo potrebbe non portare a miglioramenti, ma, al contrario, alle peggiori conseguenze: a basse velocità, un albero a gomiti sbilanciato garantirà un funzionamento instabile del motore e ad alti potrebbe scoppiare affatto. Pertanto, prima di ricorrere a tali misure radicali, pensa alle loro possibili conseguenze.