Come controllare il livello dell'olio nel variatore

Le auto moderne differiscono dai loro predecessori e sufficienti per molti criteri e dettagli. Il significato, ovviamente, rimane lo stesso, ma allo stesso tempo ci sono molte differenze tra loro. Ogni proprietario dell'auto dovrebbe comprendere le sfumature del suo veicolo, e oggi vale la pena considerare il seguente argomento - controllando l'olio nel variatore. Scopriamo come questo processo è prodotto, per il quale è necessario e cosa potrebbe essere sbagliato.

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Processi sfumature

Non è un segreto che nelle auto più moderne, ci sono spesso tali dispositivi come i variatori (invece dei riduttori automatici di tipo). Il dispositivo in esame è il meccanismo che trasmette gli sforzi dalle ruote al "cuore" della macchina - il motore.

L'olio deve essere cambiato in obbligatorio e, per farlo regolarmente. Puoi fare questo processo, sia con le tue mani, e invia la tua auto a una stazione di servizio, dove il suo personale è comprensibile, a pagamento farà questo processo in modo rapido ed efficiente. Il liquido nel variatore può anche essere cambiato in modo diverso, vale a dire il pieno cambio olio o parziale.

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Scolare il petrolio e controllare il suo livello

Se confronti le auto con la trasmissione automatica e con un variatore, quindi la seconda opzione di vantaggi prima del primo è molto, il cui principale è:

i veicoli di overclocking si verificano in una modalità più dinamica
il consumo di carburante è effettuato in economia

Nonostante ciò, i Variatori richiedono una cura e una manutenzione più attenti. Gli specialisti sostengono che il cambiamento dell'olio nel variatore è necessario ogni 45.000 chilometri di chilometri.

Se stiamo parlando di una parziale sostituzione dell'olio nel variatore, quindi è possibile notare la semplicità del processo, quindi è possibile eseguire in casa, condizioni di garage. Tempo Molti questo processo non ti porterà, perché è eseguito molto semplice:

Per prima cosa devi sollevare la macchina. Puoi farlo in due modi - per sollevare l'ascensore o semplicemente guidare nel pozzo di riparazione. La posizione dell'auto dovrebbe essere strettamente orizzontale.
Ora è necessario trovare il contenitore in cui l'olio sarà ictus e lo sostituisca sotto il pallet, e se parliamo più specificamente, sotto la prugna, che si trova su di esso.
Il prossimo passo è rimuovere il bullone della prugna. Dopodiché, lasciamo in questa posizione per alcuni minuti. Questa volta sarà necessario in modo che tutto il petrolio fluidi dal sistema di lubrificante.
Sulla scadenza del tempo, serrare il sughero e versare delicatamente liquido (ferita fresca, cotta) nel variatore attraverso un foro speciale per riempirlo.
In alcuni modelli moderni di veicoli, il proprietario deve rimuovere la ruota per avere accesso al foro di riempimento.

L'ultima fase è il caso per piccoli, controllare il livello dell'olio oliato. Per questi scopi, è meglio usare la sonda.

Pertanto, è possibile sostituire l'olio nel variatore, aggiornando la percentuale IT di 40-45. Si scopre che il nuovo liquido è mescolato con il vecchio, aggiornato, ma non cambia la sua composizione.

In questo modo, il proprietario dell'auto può anche sostituire completamente l'olio nel variatore. Per fare ciò, dovrà fare l'unica operazione considerata più volte, con una frequenza di 350-450 chilometri di chilometri. Nome Questo metodo di sostituzione è il più razionale ed economico, ma ha il posto dove essere e a volte è usato nella pratica.

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Controllare l'olio nel variatore e cambiarlo

Per sostituire come sostituire l'olio nel tuo variatore (completamente), sarà meglio per chiedere aiuto agli esperti, nonostante il fatto che debba pagare per la procedura condotta da loro. I vantaggi di chiamare a cento volte, i principali sono una sostituzione e un'efficienza di alta qualità del processo. Famiglia in grado di sostituire con le proprie mani l'olio nel variatore completamente in modo che fosse qualitativamente (dopo tutto, per questo richiede attrezzature speciali).

Scendiamo in dettaglio con come controllare correttamente l'olio nel radiatore:

Deve essere ricordato che prima del controllo, l'olio deve essere riscaldato fino a 55-75 gradi. Per fare questo, dovrai iniziare la macchina e prenderlo un po '. Il processo di riscaldamento alla temperatura desiderata a velocità normale per 10 minuti (se la temperatura ambiente è di almeno 17 gradi).
Ora è il momento di fermare la macchina, e il posto dove controllare che l'olio nel variatore deve essere anche in modo che l'auto sia in una posizione orizzontale.
Non dimenticare di mettere una macchina sul freno a mano (il cosiddetto freno di stazionamento).
Il motore deve funzionare al minimo e al punto spremere il "freno" e traduci il selettore agevolmente attraverso tutte le posizioni disponibili sul tuo variatore.
Ora è il momento di aprire il cappuccio e trovare la sonda sotto di essa, che sarà fissata nell'ugello, se lo metti sempre in posizione. Se spendi questa procedura per la prima volta, allora devi sapere che è il motore e la batteria del miele.

La sonda puzza accuratamente, dopo di che giralo su tutti i 180 gradi e spingendolo finché non interrompe il tubo stesso. È necessario farlo senza intoppi e delicatamente.
Dopo aver fatto le manipolazioni, sarà necessario tradurre la leva in n e quindi assicurarsi che il liquido nel variatore sia sufficiente.

Tutto è molto semplice, se si conosce la tecnologia di controllo e la sequenza di tutte le azioni, in modo da non aver bisogno di andare alla stazione di servizio per controllare l'olio nel variatore.