Se non soddisfano il lavoro preventivo con la tua auto in tempo, può essere irriso con un'improvvisa ripartizione dei componenti e persino agli incidenti. È necessario pompare la presa sul vaz almeno una volta all'anno, ma se hai notato gli ovvi segni di bolle nel liquido del freno, allora devi farlo ora. In questo articolo, imparerai come determinare che ci sono bolle nel liquido dei freni, e soprattutto, troverai le istruzioni per il pompaggio della frizione sul vaz. Questo articolo è ideale per i modelli 2106, 2101, 2107, e anche applicabile a 2104. Anche se sei il proprietario di un altro modello VAZ, leggi questo articolo, guarda i principi del pompaggio della frizione e cerca di applicarli alla tua auto.
Come pompare la frizione sul vaz - Come capire che c'è aria nell'industria idraulica
Il modo più sicuro è guardare il comportamento della tua auto. Se quando si fa clic sul pedale della frizione, non funziona fino alla fine, e il pedale stesso va troppo facile, questo è un chiaro segno di depressurizzazione. Un'altra macchina può iniziare a cavalcare prima che lo fosse. Puoi facilmente notare i sintomi di tale "malattia" se il tuo veicolo non è semplicemente reagire a premere i pedali, in quanto avrebbe dovuto essere in grado di sentirsi a disagio.
È possibile contattare il servizio auto, ma prima di questo è meglio cercare di pompare la frizione da solo, perché non è un compito particolarmente difficile che sarà meglio introducendoti con la tua auto.
Cosa sarà necessario per pompare la frizione sul vaz
Sfortunatamente, non sarai in grado di soddisfare l'intera procedura da soli. Avrai bisogno di aiuto almeno una persona in modo che possa pagare i pedali giusti in tempo per te, nient'altro avrà bisogno di qualcosa.
Se c'è aria nel tuo condotto idraulico, quindi, di regola, è già caduto nel liquido dei freni. Per prima cosa è necessario sostituirlo e quindi pompare la frizione.
Avrai bisogno di un piccolo set di strumenti:
- Contenitori di scarico vuoti.
- Nuovo liquido dei freni.
- Tessuto di pulizia non necessario.
- Tubo di gomma.
- Chiave, per maggior parte dei modelli è necessario otto.
Più il vostro assistente - e raccolti il \u200b\u200bgruppo principale di strumenti per il pompaggio di frizione sul VAZ.
Il processo di pompaggio frizione sul VAZ
Per cominciare, è necessario gestire l'area delle vostre azioni. Prendere stracci o inutili polveri tessuto e rimuovere, altro sporco dall'ingresso raccordo. Non prendere alcuna azione fino a quando non cancellati esso.
- Ora guardare il livello del vostro liquido dei freni nel serbatoio della frizione. Se il marchio liquido è inferiore ai necessari almeno 10-15 millimetri, quindi serrare il nuovo. Chiudere il serbatoio con una stretta coperchio.
- Saltare il tubo sul raccordo, non dovrebbe basta piegare l'ingresso, ma per allungare con un certo sforzo per adattarsi strettamente e non passare il liquido.
- Ora avrete bisogno del vostro aiuto. Lascialo sedersi dietro manubrio e presse della vettura cinque volte sul pedale della frizione. L'intervallo tra queste presse dovrebbe essere di circa tre o quattro secondi. Sull'ultimo stampa, esso deve ritardare il pedale nella posizione inferiore.
- Non appena la procedura è completata, sostituire un contenitore vuoto sotto la seconda estremità del tubo - può essere una bottiglia o bacino.
- Senza intoppi allentare il raccordo con una chiave. Si indebolendo che, e non rilassarsi completamente, un eccesso di aria e liquido con le bolle inizierà ad uscire.
- Non aspettare fino a che tutto viene fuori. Dillo l'assistente ad alzare il pedale non appena la massa dell'aria verrà fuori. A questo punto, serrare il raccordo posteriore.
- Seguire il nuovo liquido dei freni nel serbatoio, come il vecchio è venuto fuori.
- Ripetere la procedura finché il pedale della frizione acquisisce l'elasticità desiderata. Non dimenticare di ricaricare un nuovo liquido.
Così facile si può pompare la frizione sul Vaz di tutti con un aiutante.
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