Tra le voci nel campo della sicurezza di guida, ha recentemente ricevuto una registrazione permanente nei veicoli seriali, un luogo speciale appartiene al sistema di stabilizzazione del corso. Determinazione della soglia di deriva della macchina critica e tenendola su una determinata traiettoria, il sistema consente di eliminare il rischio di perdita di gestione.
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Diversi produttori e preoccupazioni assegnare nomi diversi per cui, di fatto, si nascondono la stessa funzionalità del sistema. L'abbreviazione più frequente di ESP, ma le auto Kia e Hyundai Corean sono utilizzate dal CES, la preoccupazione BMW equipaggia i "Boomers", il sistema Jaguar e Rover DSC, e il Giapponese di Honda, Toyota e Nissan sono orgogliosi dei propri sviluppi VSA , VSC e VDC, rispettivamente.
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Il sistema ESP è diffuso tra i sistemi di stabilità del corso, che è rappresentato da sistemi frenanti antibloccaggio e distribuzione della forza frenante, blocco elettronico del sistema differenziale e antiscivolo.
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Il sistema di stabilità corso consiste in un sistema di controllo, un gruppo di correzione, nonché sensori controllano i parametri di movimento - un angolo di rotazione del volante, velocità angolari e lineari, etc.
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Il principio di funzionamento del sistema è quello di prevedere la possibilità di emergenza dovuta al confronto delle azioni del conducente e dei parametri correnti del movimento della cabina. Il sistema è attivato se l'elettronica calcola la situazione del driver fuori controllo. Ciò si manifesta in un rallentamento con sforzi frenanti individuali per ogni ruota, la sensazione delle ruote anteriori e modificare il grado di assorbimento delle oscillazioni da ammortizzatori.
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La progettazione del sistema di stabilità del corso ha ulteriori funzioni software configurabili. Essi sono rappresentati da un amplificatore freno idraulico, la capacità di prevenire ribaltamento e collisione, un aumento dell'efficienza dei freni durante il riscaldamento, la rimozione dell'umidità risultante dai dischi freno.
Con l'acquisto di un auto, vale la pena prendersi cura non solo sulla sua comodità e la quota-tech, ma anche rendere più sicuro possibile per il conducente ei passeggeri. Il sistema di stabilizzazione corso dovrebbe essere incluso nel pacchetto di auto di serie, che contribuirà a compensare gli errori del conducente sulla strada.
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