Mengapa bantalan rem berderit

Seringkali penggemar mobil menghadapi fenomena seperti itu sebagai bantalan rem berderit. Dan banyak pendatang baru segera berusaha untuk terburu-buru dalam layanan mobil, percaya bahwa sistem rem rusak. Tetapi, ketika latihan menunjukkan, paling sering ketakutan tidak masuk akal dan dalam kebanyakan kasus masalahnya tidak sepadan dengan telur yang diwujudkan. Selanjutnya, kita akan mencari tahu mengapa bantalan rem berderit dan bagaimana memperbaiki cacat ini secara pribadi.

Pertama-tama, kami perhatikan bahwa keributannya adalah osilasi atau getaran pad rem. Apalagi suaranya, yang menakutkan pengendara, membuatnya menjadi sepatu, bukan disk, caliper. Penyebab getaran adalah beberapa:

kemajuan pembalut baru (biasanya hilang dalam satu atau dua hari);
cakram rem dipakai, karena alasan ini, nampan terbentuk - drive disk sepanjang diameter eksternal, yang me-reset;
menyanyikan Caliper Rem karena panduan kering;
menyanyikan caliper rem karena stroke piston yang salah di tambang caliper;
blok berkualitas buruk (mungkin ada banyak masalah).

Untuk mengungkapkan dan menghilangkan kemungkinan penyebab layar, untuk memulai inspeksi disk. Jika keausan pad terdeteksi, yaitu, itu jelas terlihat oleh tempat sampah, Anda dapat mencoba memperbaiki defek sendiri. Untuk melakukan ini, lepaskan neoplasma di gerbang, tanpa melepas permukaan kerja.

Banyak bantalan rem baru memiliki talang (meremas) dan propil. Mereka secara signifikan mengurangi kemungkinan penampilan dermawan.

Setelah membeli bantalan rem baru, lumasi ujung dan dinding belakang lapisan, yang berdampingan dengan piston dengan pasta anti-bertingkat khusus. Hati-hati, dalam hal apa pun tidak memungkinkan pelumasan ke permukaan kerja.

Sebelum memasang bantalan, periksa kualitas caliper dan piston. Jika panduan tidak ditingkatkan, braket caliper akan bergerak bebas. Ini juga layak untuk mengobati panduan dengan pelumas khusus.

Lepaskan blok dan sedikit tekan pedal rem. Jika piston baik dan tidak secara klinis, itu akan tanpa upaya dari tambang dan kembali. Perlu memperhatikan boot piston. Jika terjadi kerusakan, itu harus segera diganti, karena itu adalah alasan pertama untuk "irisan" caliper.

Jika tidak ada yang di atas yang tidak membawa manfaat signifikan, mungkin saatnya untuk mengucapkan selamat tinggal pada bantalan rem. Atau untuk garansi yang lebih besar, hubungi layanan mobil. Kualitas Breaking!