Apa yang terdiri dari mobil

Apa yang terdiri dari mobil

Apakah Anda tahu kapan mobil bensin pertama dipatenkan? Itu terjadi lebih dari seratus tahun yang lalu - pada tahun 1885, dan menemukan insinyur Jermannya Karl Benz. Tahun berlalu, tetapi mobil masih terdiri dari node yang sama seperti sebelumnya, tetapi hanya sedikit ditingkatkan.

1
Bagian utama mobil adalah mesin, tubuh dan sasis. Semua mobil modern juga dilengkapi dengan berbagai peralatan listrik, total nama yang merupakan peralatan listrik. Tidak mungkin mengalokasikan bahwa mobil memiliki hal yang paling penting, karena tanpa setidaknya satu node dia tidak akan pergi.

2
Mesin mobil adalah jantungnya - menghasilkan energi yang ditransmisikan pada sasis. Jika sebelumnya mesin hanya bensin, hari ini mereka juga diesel, listrik, dari panel surya dan hibrida (kombinasi beberapa spesies).

3
Tubuh adalah struktur logam yang dimasukkan oleh semua node mesin lainnya. Tubuh pada gilirannya dapat memiliki konfigurasi yang berbeda: bingkai dan tanpa bingkai. Jika desainnya tanpa bingkai, maka tubuh seperti itu disebut operator - itu dilakukan lebih masif daripada bingkai. Dan jika tubuh memiliki bingkai pembawa, maka aktivitas fisik utama jatuh di atasnya. Selain itu, tubuh dapat dari bentuk yang berbeda - itu tergantung pada ini dan nama mobil: hatchback, gerobak, sedan, van, coupe, pickup, dll.

4
Chassis mobil adalah nama yang umum, tetapi terdiri dari tiga kelompok mekanisme, yang namanya: transmisi, sasis dan mekanisme kontrol. Jika Anda mengatakan secara singkat, sasis menyediakan gerakan mekanis mobil. Pertimbangkan kelompok mekanisme utama yang termasuk dalam konsep "sasis".

Transmisi - mentransmisikan torsi dari mesin ke roda. Ini terdiri dari gearbox, kopling, cardan dan transmisi utama, diferensial dan semi-sumbu.

Bagian yang berjalan termasuk bingkai atau pembawa tubuh, poros depan dan belakang, suspensi (pegas dan peredam kejut), roda dan ban.

Mekanisme kontrol adalah setir dan sistem rem.

5
Nah, hal terakhir yang ada di setiap mobil adalah peralatan listrik. Ini bertanggung jawab untuk peluncuran mobil, untuk pengoperasian AC, untuk pemanasan kabin, untuk suara kolom, dll.

Kami mencoba dengan sangat singkat dan dapat diakses, dari mana mobil itu berada. Secara alami, semua node ini dapat sepenuhnya konfigurasi yang berbeda dan teknik manufaktur yang sama sekali berbeda dapat diterapkan - semuanya tergantung pada merek mobil.

Tambahkan komentar

E-mail Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang wajib ditandai *

menutup