Cara Berlari Dalam Mobil

Tentunya setiap pemilik mobil tahu bahwa mobil baru harus ditolak. Dari cara manajemen mobil, nasib lebih lanjut tergantung pada kilometer pertama. Proses berjalan yang benar akan memperpanjang umur layanan dari node utama mobil dan akan membuat pekerjaan mereka tidak hanya ekonomis, tetapi juga dapat diandalkan.

Aturan utama selama run-in (dan di masa depan juga) - sikap hati-hati terhadap mobil yang baru diperoleh. Ikuti beberapa ribu kilometer pertama. Amati bahwa mode berkecepatan tinggi yang terdaftar di manual yang disebut (manual pengoperasian) di mobil Anda. Konsumsi bahan bakar di masa depan dan "pemicu" bagian dan node yang benar langsung tergantung pada gerakan moderat mobil dalam periode operasi, jadi hindari mengemudi, akselerasi yang tidak masuk akal dan pengereman, jangan mulai dari lampu lalu lintas.

Selama menjalankan mobil, terus-menerus memantau tingkat minyak dan secara berkala terlihat di bawah dasar mesin. Biarkan di dalam mobil akan selalu ada wadah dengan minyak tentang pasokan untuk situasi darurat yang tidak terduga - ini akan membantu untuk menghindari pekerjaan perbaikan yang mahal. Momen Penting: Spesialis tidak merekomendasikan mencampur minyak yang berbeda! Dan ingat - minyak yang baik tidak murah.

Hindari operasi mesin jangka panjang pada putaran konstan, dan ini berlaku untuk kecepatan rendah dan tinggi. Mode berkecepatan tinggi alternatif, tetapi jangan biarkan manuver tajam, tersentak, slip roda, dll. Menurut pengendara berpengalaman, rangkaian omset optimal untuk mesin dalam periode limpasan adalah dari 2000 menjadi 4000. By the way, mode pengendaraan seperti itu dianggap paling ekonomis.

Jangan biarkan pengoperasian jangka panjang dari mesin pada giliran idle, mode siaga hanya harus digunakan untuk pemanasan mesin. Juga, pada saat menjalankan mobil baru, lupakan pengereman mesin - itu menciptakan beban besar pada node "non-survei" dan dapat memicu pengurangan daya mesin.

Kopling dan gearbox "Iron Horse" juga membutuhkan hubungan yang rapi selama periode waktu berjalan, jadi hilangkan tekanan tajam dan "melempar" pedal, memeras kopling tanpa tersentak dan menyentak, dan beralih dengan lancar. Selain itu, bakar rem mobil baru - bantalan rem sedang dikembangkan dalam jarak tempuh 500-600 km pertama, begitu tajam pada pedal rem dapat menyebabkan pengoperasian yang salah dari seluruh sistem rem.

Jangan membebani mobil baru dengan barang bawaan dan penumpang. Menolak untuk menjalankan mobil yang berjalan dari penggunaan trailer dan perjalanan jalan - jika roda menyala di pasir, tanah liat atau salju basah, mesin dan transmisi baru akan memiliki beban yang cukup besar. Pada awal operasi, pilih jalan dengan lapisan aspal yang baik.