Ako ne ispunjavate preventivni rad s automobilom na vrijeme, može se puniti nagli kvar komponenti, pa čak i nesrećama. Potrebno je crpiti prianjanje na VAz barem jednom godišnje, ali ako ste primijetili očigledne znakove mjehurića u kočionoj tekućini, onda morate to učiniti sada. U ovom članku, naučit ćete kako utvrditi da postoje mjehurići u vašoj kočionoj tekućini, i što je najvažnije, naći ćete upute za crpljenje kvačila na vaz. Ovaj članak je idealan za modele 2106, 2101, 2107, a primjenjiv je i na 2104. Čak i ako ste vlasnik drugog VAZ modela, pročitajte ovaj članak, pogledajte načela crpljenja kvačila i pokušajte ih primijeniti na vaš automobil.
Kako crpiti kvačilo na vaz - kako shvatiti da postoji zrak u hidrauličkoj industriji
Najsigurniji način je da pogledate ponašanje vašeg automobila. Ako kliknete na papučicu spojke, to ne radi do kraja, a sama papučica ide previše lako, onda je to jasan znak depresije. Još jedan automobil može početi jahati prije nego što je bio. Možete jednostavno primijetiti simptome takve "bolesti" ako vaše vozilo jednostavno ne reagira na prešanje pedala, kao što bi se moglo osjećati nelagodno.
Možete kontaktirati automobilsku uslugu, ali prije toga je bolje pokušati pumpati kvačilo sami, jer to nije osobito težak zadatak da će vas bolje uvesti svojim automobilom.
Što će biti potrebno za crpljenje kvačila na vaz
Nažalost, nećete moći sami ispuniti cijeli postupak. Trebat će vam pomoć barem jednu osobu kako bi platio prave pedale u vremenu za vas, ništa drugo ne treba ništa.
Ako u vašem hidrauličkom vodu ima zrak, u pravilu je već pao u kočionu tekućinu. Prvo morate ga zamijeniti, a zatim ispustite kvačilo.
Trebat će vam mali skup alata:
- Prazne posude za ispuštanje.
- Nova tekućina za kočnice.
- Nepotrebno tkanina za čišćenje.
- Gumeno crijevo.
- Ključa, za većinu modela će vam trebati osam.
Plus vaš pomoćnik - a prikupili glavne skup alata za pumpanje kvačilo na Vaz.
Proces crpljenja kvačilo na Vaz
Za početak, morate nositi područje svojih djela. Uzmi krpe ili nepotrebno tkanine i uklonili prašinu, druge nečistoće iz ulaza dolikuje. Ne poduzimati nikakve radnje dok ne spašava.
- Sada pogledajte na razini svog kočione tekućine u spremniku kvačila. Ako tekućina oznaka niža od potrebne najmanje 10-15 mm, a zatim i novi. Zatvorite spremnik s poklopcem široka.
- Skoči crijevo na opremanje, to ne bi trebao samo puta ulaz, ali da se protežu uz malo truda da stane čvrsto i ne prođe tekućina.
- Sada ćete morati svoju pomoćnicu. Neka sjedi iza automobila upravljač i pritisne se pet puta na papučicu spojke. Interval između ove preše bi trebala biti oko tri ili četiri sekunde. Na posljednjoj press, to mora odgoditi pedale u donjem položaju.
- Čim je postupak završen, zamijeniti praznu posudu ispod drugog kraja cijevi - to može biti bocu ili zdjelicu.
- Glatko popustiti opremanje s ključem. To slabi da i ne opustite u potpunosti, višak zraka i tekućina s mjehurićima će početi izlaziti.
- Nemojte čekati dok sve izađe. Reci asistenta za podizanje papučice čim većina zraka će izaći. U ovom trenutku, zategnite leđa dolikuje.
- Pratite nove kočione tekućine u spremniku, kao stari ima izaći.
- Ponovite postupak dok papučicu spojke dobiva željeni elastičnost. Ne zaboravite na vrh novu tekućinu.
Tako lako možete pumpa kvačila na svom Vaz svega jednim pomagača.
1
1085
