Comment démonter une torpille

L'élimination des torpilles n'est pas la tâche la plus simple et la plus laborieuse. De nombreux automobilistes soutiennent que le propriétaire de la voiture sera en mesure de retirer la torpille beaucoup plus rapide qu'un spécialiste étranger. Si vous n'avez jamais essayé de désassembler le tableau de bord, vous aiderez des instructions détaillées.

Avant de commencer à travailler, sélectionnez le lieu approprié. Pour la plupart des passionnés de voitures, cet endroit est un garage. Veillez à ce qu'une quantité suffisante de lumière pénètre dans la pièce. Préparez un ensemble de tournevis et une lampe de poche. Ce dernier peut être utile pour travailler dans des endroits difficiles à atteindre. Avant de retirer les torpilles, apprenez le manuel pour le fonctionnement de votre voiture. Ainsi, vous pouvez mieux comprendre sa composition. Considérez le démontage classique du tableau de bord.

Déconnectez d'abord les fils destinés à la batterie. Puis tirez le cendrier. Dans la plupart des cas, ils sont situés à l'arrière de la console centrale. Prenez un tournevis mince et long. Avec elle, retirez les dispositifs pour soulever et abaisser les lunettes. Faites la même chose avec le commutateur d'alarme. Afin de ne pas oublier où se trouve le connecteur, faites-les immédiatement des marques avec des couleurs différentes. Vous pouvez également dessiner un emplacement de départ sur papier. Débranchez le cadre de fixation du levier pour changer de vitesse.

Dévissez les vis sur l'avant de la console et retirez-la. Retirez doucement les buses radio et ventilation (grilles). Ce dernier a besoin de se reproduire un peu et de se tirer légèrement, puis ils tombent. Ouvrez le compartiment de stockage de petits outils de premier cycle (boîte à gants) et dévisser les fixateurs à l'intérieur (sous réserve de disponibilité). Ensuite, retirez-le et débranchez les fils destinés à la lampe d'éclairage. Si votre voiture est sur l'ordinateur de bord, retirez-la.

Ensuite, dévisser les vis du panneau de chauffage. Retirez les commutateurs et tous les couvercles de torpille inférieurs. Ils sont tous les deux des du conducteur et côté passager. Ensuite, retirez les caches latéraux du panneau. Dans la plupart des cas, ils sont fixés à l'aide de pinces qui se trouvent ci-dessous. Maintenant, vous pouvez procéder à l'extraction du volant. Retirez la clé de contact. Retirer délicatement la roue de volant de direction et le boîtier de la colonne de direction. Dévissez les verrous dans la combinaison d'instruments. Prenez un tournevis et facilement laisser facilement avec des buses de lave-glace (ressorts). Retirez-les. Sur les deux côtés du tableau de bord et dans les douilles, le pare-brise des buses de soufflage sont des fixations à vis. Pour leur dévissage, les experts recommandent d'utiliser un mini-tournevis.

L'étape suivante consiste à désactiver tous les connecteurs du dispositif de commande de lumière et de son extraction. Maintenant, vous pouvez procéder au démantèlement des torpilles. il pousse légèrement avec un tournevis et tirez doucement sur vous-même, afin de ne pas briser les limiteurs qui peuvent facilement s'accrocher à un rack. Rappelez-vous que la torpille en plastique est très fragile. Quand une torpille est séparée de plusieurs centimètres, débrancher les conduits de poêle. Faites la même chose avec le câblage qui va à la torpille et la console centrale. Quand vous voyez que le panneau conserve quoi que ce soit, retirez-le soigneusement. Tout est prêt.

Le procédé de l'analyse de la torpille se produit en deux étapes: tout d'abord démonter les éléments extérieurs de la torpille, puis l'enlever lui-même. Sous réserve de tous les éléments ci-dessus, vous pouvez retirer le tableau de bord vous sans problème. Essayez de travailler aussi soigneusement et avec précision - ainsi, vous ne cassez pas le travail des détails et peut facilement les récupérer à nouveau.