Comment démonter cyclomoteur

Si vous décidez de démonter le cyclomoteur à des pièces, allez à cette question organisée en tenant compte du dispositif de cyclomoteur et la relation de ses parties. Cet article vous aidera.

Si votre modèle cyclomoteur est équipé de revêtement en plastique, commencez désassemblage de celui-ci. Pour commencer, dévissez le tronc (le cas échéant), puis relâchez de boulons et enlever le dos de l'arrière du cyclomoteur. Retirer la selle après avoir préalablement libéré de tous les supports, vous pouvez supprimer l'aile arrière du cyclomoteur. Commencez la face avant. Après avoir tordu les boulons, retirer toutes les parties de la gaine, ainsi que l'aile avant.

Retirez le benzobak avant de ne pas oublier de fermer la pointe de carburant. Si vous l'avez dans le siège, il suffit de retirer le long de la selle. Si le réservoir est devant, dévisser le boulon qui maintient le benzobac et est fermé avec un siège, numéro de clé 8. Ensuite, retirez le tuyau va vers le carburateur. Si l'essence est restée dans le filtre, retirez délicatement le tuyau et fermer instantanément avec une fiche. Maintenant, tirez le réservoir sur vous-même et vers le haut.

Pour enlever le pot d'échappement, Desserrer les vis de fixation au châssis. Ensuite, dévisser les écrous couvrant la buse du pot d'échappement avec le cylindre, puis finalement dévisser les boulons sur le silencieux et retirez avec précaution.

Retirez les roues. Pour retirer la roue arrière, dévisser l'écrou axial sur la touche 17. La roue est légèrement relevée et secouer avec la main droite, et à gauche de l'axe roue à ce moment. Libéré à droite du manchon également mis de côté. A gauche, desserrez le numéro de clé Ishko 10. Retirez ensuite les plaquettes de frein, pour cela, à gauche en tournant les mouvements « là-bas et ici » les sortir de l'axe. Maintenant, enlevez la roue avec les « astérisques ».

La roue avant est retiré plus facile. Pour commencer, dévisser l'écrou. Soulever la partie avant du cyclomoteur de la fiche et de sélectionner l'axe avec une clé ou tout autre outil présenté. Tenir la roue, dévisser et tirer en même temps l'axe. Vis à tordit plus tôt les noix de ne pas perdre. Maintenant branler pour la fiche et tirez la roue en ce moment.

Commençons démonter le volant. Voici l'ensemble du système de gestion du cyclomoteur: poignée droite peut régler la vitesse et actionner le frein avant du cyclomoteur, à gauche - frein arrière. Par conséquent, tout d'abord, dévisser les supports de montage et libérer tous les câbles. Déconnecter les phares et les indicateurs de signal, dévisser les rétroviseurs. Faire en sorte que le tableau de bord est déjà autonome, dévisser le volant, puis retirez le volant. Maintenant, vous pouvez libérer la suspension avant - une prise avec des extrémités flexibles.

Retirez le carburateur. Pour ce numéro de la clé 10, dévisser les deux écrous à gauche, puis libres de deux boulons symétriques reliant le carburateur avec la tête. Maintenant, enlevez le joint qui était entre eux. Ensuite, dévisser l'aiguille du carburateur du haut, tout en gardant dans votre main.

Maintenant, le temps du moteur. Vidanger de celui-ci Huile, enlever le revêtement du moteur d'ornement. Débranchez tous les câbles. Retirez le bouchon de la bougie et le dévisser. Puis OT.connecter le câble d'embrayage en soulevant le levier glaçage aussi élevé que possible. Après cela, retirerchaîne moteur de cyclomoteur (dont vous avez besoin pour trouver et ouvrir le verrou sur la chaîne). Dévissez les deux vis et retirer le moteur. Le reste des composés restants sont également discrédité et libéré a un cyclomoteur.