Comment tirer le porte-direction

Pour un regret énorme, tous les conducteurs qui ont des droits et des véhicules de conduite assis peuvent servir correctement leurs voitures, c'est pourquoi nous comprendrons aujourd'hui en détail dans la manière dont vous avez besoin de tirer le rack de direction si nécessaire.

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Détails et nuances du processus

Pour ceux qui ne savent pas ou simplement pour rappeler - le rail de la direction est l'une des parties du système de roue, et ces pièces sont interconnectées par des points de ballon. Si votre voiture est la production nationale, alors, très probablement, un rail mécanique est installé dessus et les détails hydrauliques sont le plus souvent debout sur des voitures étrangères, mais aussi ici, il y a parfois des exceptions.

Ici, nous notons que peu importe la voiture que vous avez, car avec le temps, dans tous les cas, la partie échouera et nécessitera de remplacement ou de ses bretelles. Le rail de pilotage est un tel détail qui prend la charge au moment de l'arrivée dans les fosses ou à Shuffles, et sur nos routes, sans cela, il ne s'agit que de ne pas le faire, peu importe la façon dont le conducteur n'est pas allé. N'essayez pas d'éviter les grèves et les fosses. Le résultat est suivant - tard ou tôt le propriétaire devra changer ce nœud dans n'importe quel scénario.

Afin de comprendre qu'un tel nœud a besoin de réparer, il est nécessaire de faire une inspection technique de l'ensemble du châssis. Si vous ne comprenez pas cette affaire, vous devrez alors demander de l'aide au service de voiture le plus proche.

Si le conducteur doit appliquer des efforts supplémentaires pour activer le conducteur, il s'agit du premier signe que le porte-direction n'est pas bien juste et le plus probable, cela nécessite une réparation. Entre autres choses, lorsqu'il y a des échecs avec un rack de direction, le conducteur peut entendre une forte frappe dans le volant ou voir que l'huile a coulé.

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Serrez le porte-direction

Le plus souvent, dans les voitures modernes installées des rails hydrauliques, car ce type de pièce transmet exactement et rapide le volant, même si la vitesse est suffisamment élevée.

Le porte-direction devient une indigence non rapide, mais la circonscription constante sur des routes inégales avec des fosses et des nids de poule est une voie directe vers la ventilation de la pièce en question. Entre autres choses, le policier endormi, qui a l'air complètement et à côté des routes inégales, devenons également des causes de pannes d'un tel détail. N'oubliez pas de poussière, qui affecte négativement le fonctionnement du porte-direction.

Il n'est pas nécessaire de penser immédiatement que le coup sur le râteau de direction entraînera la nécessité de son remplacement, également dans ce problème pourra aider son resserrement. Malgré le fait que cette méthode de réparation n'est pas toujours la plus efficace, mais elle tire souvent avec précision le rack de direction devient une solution à un problème similaire.

Les processus d'ajustement ne sont pas dans ce cas quelque chose de difficile, par conséquent, avec une telle tâche, tout le monde peut faire face à quiconque au moins une fois assis derrière le volant et au moins il a un concept exemplaire, où se trouve la voiture.

Afin de serrer le porte-direction, vous aurez besoin de:

partenaire
clé
automobile Yama
autorisation

La séquence des actions est la suivante:

La voiture devrait se tenir sur le frein de main de sorte que, dans toutes les circonstances, il a roulé n'importe où
Les roues de véhicules doivent rester en ligne droite
Luftomètre devra déterminer l'écart.

Nous prenons un type de réglage de la vis (il sera possible de le trouver avec l'aide d'un passeport de voiture, car dans chaque véhicule, cette vis peut être à différents endroits).
Le processus de protume doit être effectué en mode modéré, pas besoin de se dépêcher. Après chaque tour obligatoire, vous devez vérifier le mouvement du volant et son déménagement.
Si vous pensez que le rail de pilotage serré, comme il se doit, vous devez le vérifier à travers les tests de course.
C'est arrivé que les roues principales "vont" avec l'étirement - alors le râteau devra être un peu plus proche.
Il faut comprendre que la suspension d'une telle partie que le rack de direction n'enlève pas toujours complètement le coup dans le volant, mais la situation réussit souvent. Personne ne dit que le problème disparaîtra éternellement, mais vous pouvez temporairement vous débarrasser de la casse-cossue et de telle échelle inutile.

Le conducteur du véhicule doit garder à l'esprit qu'après un certain temps après avoir serré le porte-volant, il "merveille" et peut même complètement échouer, alors l'appel à une centaine est obligatoire et plus rapide.

Regardons une autre instruction détaillée resserrant le rack de direction dans la voiture:

Nous levons la voiture au via-vitrophage (vous pouvez simplement mettre sur la fosse). Il faut comprendre que ce processus est effectué de sous la voiture.
Nous trouvons une noix de réglage, dont le but principal est la pointe du porte-direction. Si vous ne savez pas exactement où il se trouve, lisez les instructions (passeport à votre voiture).
S'il n'y a pas de telle écrou dans votre voiture (et dans certains modèles, cela peut être), alors vos mains ne peuvent pas fonctionner avec le problème. La seule façon de sortir dans une telle situation est de demander de l'aide aux professionnels pour cent.

Lorsque vous trouvez au bas de la voiture une telle noix, il est temps de prendre la clé de la resserrer.
N'oubliez pas que dans certains cas, les écrous ont un capuchon de type protecteur, qui devra être retiré avant de serrer l'écrou.

Maintenant, lorsque la clé est sélectionnée, passez au serrage immédiat de l'écrou. Dans ce cas, il est également impossible de réorganiser dans ce cas, car le volant cessera simplement de tourner.