La voiture "Niva" est probablement le SUV domestique le plus populaire. Même maintenant, lorsque de grandes régions de Russes sont devenues disponibles les VUS de fabricants occidentaux, l'intérêt de «Niva» reste des vestiges. Pour, comme des acheteurs et des propriétaires assez raisonnables, quelle autre voiture est faite avec le calcul des routes et des directions russes. Mais si les qualités ordinaires ne suffisent pas, alors "Niva" peut être complétée en outre dans les conditions de hors route.
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Le principal problème de "Niva" dans une route relativement petite éclairera (dans les mauvaises conditions de route, il est un moins important) - la voiture peut s'asseoir sur le fond d'une ornière, crochet d'une route pierreuse, se boucler dans la neige. Afin d'augmenter le dégagement, vous pouvez mettre les roues et les roues du plus grand diamètre. De plus, vous pouvez installer les roues avec un retrait - cela permettra à la voiture ne tombe pas dans l'ornière et se comportera également en toute confiance sur la route. Pour que les roues ne s'accrochent pas au corps de la voiture, découpent les arches et installent le fender.
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De plus, le dégagement peut être augmenté en installant des entretoises ou en remplacement de sources régulières à grande. Veuillez noter que la charge sur la partie motrice de la voiture augmentera. Selon la façon dont vos actions vont élever la voiture, elles peuvent entraîner des changements dans les montages de cardane, les roues de direction et les lecteurs. En outre, il est important de prendre en compte celui-ci avec un ascenseur substantiel de la voiture, plus de 5 cm, sa stabilité est réduite et, en conséquence, la probabilité de renversement augmente.
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Un changement dans la voiture entraîne toujours une autre. En installant les roues d'un diamètre plus grand, vous ne pouvez plus être utilisé par le personnel et le lieu alloué sous le capot de la voiture ne suffira pas. Vous pouvez réinstaller le pneu de secours sur la porte arrière de la voiture, mais en même temps, la roue fermera la vue d'ensemble du dos. La meilleure solution sera l'installation du coffre sur le toit de la voiture. Ici, vous pouvez accueillir à la fois la roue de secours et les choses dont vous avez besoin dans le voyage. Pour faciliter l'utilisation d'un tel coffre sur la porte arrière, une petite échelle est installée.
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Pour conduire hors route, forêt, corps, les routes pierreuses sur la voiture doivent être protégées. Les pare-chocs électriques à l'avant et à l'arrière servent simultanément à la protection et à la place pour installer des attaches pour une prise et un treuil élevé. La feuille métallique profilée protégera le fond de la voiture et avec elle et les mécanismes qui sont attachés dessus. Les stations d'alimentation permettent d'enregistrer les seuils "Niva" et seront également pris en charge pour la prise, si la voiture est nécessaire pour soulever.
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Pour surmonter les barrières d'eau, le Schnorkel est installé sur la voiture, l'admission d'air survient au sommet. Il est nécessaire de rappeler le scellement prudent du filtre à air non seulement, mais également de l'unité électronique sous la hotte.
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Ils n'interféreront pas avec des dispositifs d'éclairage hors route et supplémentaires - généralement ils sont installés sur le coffre en haut de la voiture et sur le pare-chocs avant. N'oubliez pas que les instruments de lumière, et le treuil électrique peut entraîner l'installation de piles supplémentaires et du générateur.
Pour surmonter le russe hors route, l'équipement et la préparation de la voiture jouent un rôle important. Mais les propriétaires de NIV, préparant la voiture à la route hors route, il convient de faire attention aux compétences de conduite dans des conditions extrêmes.
Conseil de l'action:"Comment préparer" niva "à hors route"
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