Para el largo plazo y el funcionamiento eficiente de los sistemas de automóviles en los que se usan líquidos, deben ser cambiados periódicamente. En la documentación técnica del vehículo, los requisitos no siempre se indican cuándo y qué reemplazar, usted debe entender que hay una vida limitada. Durante el funcionamiento de cualquier sistema mecánico, tiempo durante, la detección de caucho, se forman micropartículas de virutas de metal y otra basura. Es por eso que a veces tiene que reemplazar todos los fluidos de trabajo. Anticongelante - líquido para el sistema de refrigeración del motor, no es una excepción. Además de mantener el régimen de temperatura al nivel requerido, este tipo de fluido toma parte en el calentamiento del sistema de radiadores del sistema de calefacción salón. Cuando circula a través del sistema, el anticongelante está implicado en la lubricación de las partes de la bomba del sistema de refrigeración, así como previene la formación de óxido.
Cuando la fusión de anticongelante del bloque del motor
Reemplazo tosola O el anticongelante no será un problema para un entusiasta de los coches ordinaria. Se necesita un líquido en tales casos:
- Antes de reemplazar el radiador del coche.
- Con un reemplazo temporal de refrigerante.
- Al instalar un nuevo termostato.
Este sistema se lleva a cabo en 2 etapas, como el fluido está contenido en el radiador y en el sistema de refrigeración del motor.
Cómo drenar el anticongelante del bloque del motor - el paso 1
Antes de verter un nuevo fluido en el sistema de refrigeración, debe fusionar el antiguo. El acuerdo de Let con la forma de anticongelante se fusiona. Para drenar el fluido de trabajo en la mayoría de los coches en el sistema de refrigeración, se instala un tapón de drenaje. Se instala en el punto inferior del sistema, en uno de los ángulos inferiores del radiador. Un corcho de drenaje no se puede disponer en algunos modelos de coches. En tales casos, para fusionar el líquido de edad, es necesario desconectar una de las tomas del sistema de refrigeración conectado al radiador.
Nota, en ningún caso no se puede fusionar anticongelante en el motor caliente. Cuando se calienta el líquido, se produce su expansión, lo que significa que la presión dentro del sistema aumenta. ¿Para qué? Alta presión evita la evaporación del fluido en el sistema. Si está en tal situación, retire la manguera o abra el tapón de drenaje, el sistema en el sistema viene con atmosférico, lo que resultará en la formación de un poderoso chorro de vapor.
Solo después de que el motor se enfríe completamente puede fusionar líquido. Desatornille la cubierta ubicada en un tanque de expansión del sistema de enfriamiento. Abra el corcho de drenaje o desconecte la boquilla. Espere hasta que se encuentre todo el anticongelante. Nota, una cierta cantidad de líquido se encuentra debajo del nivel del orificio de drenaje (el radiador de calefacción de la cabina). Sin trabajo de operaciones adicionales, no podrá eliminar este líquido del sistema de enfriamiento.
Cómo drenar el anticongelante del bloque de motor - Paso 2
Para fusionar los residuos del refrigerante, siga estos pasos:
- Usando la tecla CAPE, desatornille el tapón de drenaje, que se encuentra debajo de la unidad de encendido.
- Espere unos 10 minutos, mientras que el anticongelante está vivo.
- Limpie el enchufe, aprecie el estado de los sellos. Si es necesario, reemplácelos y apriete la tapa.
Nota El anticongelante es un producto químico activo. ¡Tiene un olor dulce que puede atraer mascotas o niños! Debe drenarse en tanques de cierre fuertemente. Es estrictamente no recomendable realizar un drenaje justo al suelo.
Llenar nuevo refrigerante
Solo después de la fuga completa del antiguo anticongelante se puede unir al relleno del nuevo. El fabricante o la marca sustancias deben cumplir con las recomendaciones del fabricante. El uso de aditivos adicionales puede verse afectado negativamente por la formación de óxido en el radiador o en el bloque del cilindro.
El nivel de vertido tosola debe estar entre las marcas MIN y max en un vaso de expansión. Después de reemplazar el anticongelante, los atascos de tráfico de aire se pueden formar. Para deshacerse de ellos, es necesario aflojar la abrazadera del tubo. Llenar el líquido refrigerante se necesita suave y gradual. Después de realizar todo el trabajo, hervir el motor y coloque el nivel de la estufa en el modo máximo. Si no hay calor que ver, significa que no deshacerse de todos los atascos de tráfico aéreo, lo que provocará un sobrecalentamiento del motor.
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