Κάθε οδηγός βγήκε ποτέ ένα πρόβλημα που σχετίζεται με τη δεξαμενή αερίου. Παρά το γεγονός αυτό, για πολλούς συμβαίνει αρκετά δύσκολο να γίνει η διαδικασία για την αφαίρεση του καπακιού. Αυτό το άρθρο θα πει πώς μπορεί να γίνει αυτό χωρίς να καταβάλει ιδιαίτερες προσπάθειες.
Τι μπορεί να χρειαστεί; Αργά ή αργότερα, οι γρατζουνιές και τα τσιπ εμφανίζονται στο αυτοκίνητο, οπότε πρέπει να αγοράσετε χρώμα και να συμβουλευτείτε αυτά τα ελαττώματα. Αλλά καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις είναι πολύ δύσκολο να επιλέξετε την επιθυμητή σκιά, πρέπει να γυρίσετε σε χρωματιστές. Ο χρωματισμός θα σας ζητήσει να φέρετε κάποια λεπτομέρεια του αυτοκινήτου σας. Προφανώς, το καπάκι της δεξαμενής αερίου είναι το πιο κατάλληλο στοιχείο για αυτό.
Εξετάστε διάφορους τρόπους για να ανοίξετε το καπάκι:
Ανοίξτε το καπάκι το κλειδί
Το Benzobac έχει δύο καλύμματα: εξωτερικά και εσωτερικά. Το εξωτερικό συνήθως ανοίγει χωρίς πρόσθετες συσκευές και προσπάθειες, μόνο ένα μικρό τύπο ή την ανύψωση. Το εσωτερικό - ανοίγει με ένα κλειδί. Απλά τοποθετήστε το κλειδί και γυρίστε το μακριά. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το τμήμα της εσωτερικής κάλυψης, το οποίο βρίσκεται στο λαιμό και αφαιρέστε το κάλυμμα της δεξαμενής αερίου.
Χειροκίνητη αφαίρεση στα παλιά αυτοκίνητα
Εάν έχετε χάσει το κλειδί και δεν το βρείτε, πρέπει να αφαιρέσετε το εσωτερικό καπάκι της δεξαμενής αερίου χειροκίνητα. Αυτό γίνεται ως εξής:
- Στο βύσμα (το εσωτερικό καπάκι της δεξαμενής αερίου) πρέπει να βιδώσετε τις βίδες. Για αυτό, κάνουμε την κατάλληλη τρύπα οπουδήποτε πιο κοντά στην άκρη.
- Πριν βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι ελεύθερα κύλιση σε διαφορετικές κατευθύνσεις.
- Μετά από ένα κατσαβίδι σφιχτά βιδώστε τις βίδες, το καπάκι θα σταματήσει να κινείται και να ασφαλίζεται σε ένα μέρος.
- Στρέφοντας το καπάκι σε μια τέτοια κατάσταση, μπορείτε να το ανοίξετε.
- Έχοντας τελειώσει την πλάτη και αφαιρώντας τη βίδα αυτοπεποίθησης, θα το επιστρέψετε στην αρχική, κλειστή θέση.
Ανοίγοντας χειροκίνητα στα νέα αυτοκίνητα
Ανοίγουμε τη δεξαμενή αερίου και ξεβιδώσουμε τις βίδες (μπορεί να υπάρχουν αρκετοί από αυτούς). Στη συνέχεια, ξεβιδώσαμε το κάλυμμα της δεξαμενής κατώτερου αερίου. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να διατηρείτε το εσωτερικό της δεξαμενής αερίου και το εξωτερικό κάλυμμα για να αποσυνδέσετε το καουτσούκ από το λαιμό της δεξαμενής αερίου, τραβήξτε προσεκτικά.
Όπως μπορεί να φανεί από την εντολή, αυτή η διαδικασία δεν θα πάρει πολλές προσπάθειες και χρόνο. Παρά το γεγονός ότι παρουσιάστηκαν όλες οι σημαντικές μέθοδοι, ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετες επιλογές για την αφαίρεση των καλύμματα αερίου για τα σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων, το 2016-2017. Η απομάκρυνση των καλύμματα τους δεν πρέπει επίσης να διαφέρει δυσκολίες από τους προκατόχους.