Πώς να ελέγξετε το κάλυμμα της δεξαμενής επέκτασης
Το καπάκι της δεξαμενής επέκτασης είναι ένα σημαντικό ανταλλακτικό στο σύστημα ψύξης του κινητήρα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά δεν το γνωρίζουν όλοι γι 'αυτό. Η λανθασμένη ενεργοποίηση του καλύμματος της δεξαμενής διαστολής μπορεί να οδηγήσει σε ταχεία ενισχυόμενη αντιψυκκευή ή αντιψυκτικό, γεγονός που προκαλεί περαιτέρω ροή στο σύστημα ψύξης. Πώς να ελέγξετε το κάλυμμα RB στην καταλληλότητα;
1
Για να βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα της Celama, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τον έλεγχο της παρουσίας ρωγμών, γρατζουνιές, άλλα ελαττώματα και καταστροφές. Εξετάστε οπτικά από όλες τις πλευρές.
2
Το καπάκι των 3 στοιχείων είναι: ελατήρια, στερέωση και μεταλλική κορυφή. Είναι σημαντικό να ελέγξετε την άνοιξη, δεν πρέπει να χάσει τις ιδιότητές του. Και σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να είναι εύκολο να συμπιέσει κατά τη συμπίεση, παίζει τη λειτουργία της θήκης πίεσης, σε μια τέτοια κατάσταση του ελατηρίου μπορεί να το παραλείψει.
3
Ελέγξτε επίσης τη βαλβίδα του καπακιού του RB (δεξαμενή επέκτασης) μπορεί να προκαλέσει τη σφυρηλάτηση κατά τη διάρκεια του ανοίγματος και το κλείσιμο. Με αυτή τη μέθοδο, το πρόβλημα της βαλβίδας μπορεί να παρακολουθεί έναν επαγγελματία, οπότε δεν είναι τόσο αποτελεσματικό για τους απλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
4
Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε το καπάκι στα πιάτα με νερό, αν εμφανιστούν φυσαλίδες, αυτό σημαίνει ότι δεν είναι κατάλληλο για να διατηρήσετε την πίεση. Μπορείτε να καταφύγετε σε απλή μέθοδο: Παίρνουμε ένα βύσμα στο στόμα σας, κάνοντας μια αναπνοή στον εαυτό σας. Ο αέρας είναι εύκολα σύρεται - όλα είναι καλά, αν όχι, τότε η κλινική ελατηρία.
5
Μπορεί επίσης να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας ένα μετρητή πίεσης και αντλία. Αφαιρούμε τον εύκαμπτο σωλήνα στη δεξαμενή από το ανώτερο λεπτό εξάρτημα, το οποίο πηγαίνει στο ψυγείο και φοράει έναν εύκαμπτο σωλήνα από την αντλία (συμπιεστής) στο εξάρτημα. Αφού πιάστηκε ο αέρας, ακούγοντας το βύσμα και εξετάστε τη μαρτυρία του μετρητή πίεσης. Η πίεση όταν η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει στο καπάκι της δεξαμενής θα πρέπει να κυλήσει 1.1-1.5 kgf-cm2, εμφανίζεται μια σφαίρα, με την ταχύτητα που στρέφεται σε ένα δυνατό ήχο, τότε η πίεση στη δεξαμενή παύει να αυξάνεται, ακόμη και όταν εγχύεται ο αέρας.
Εάν η βαλβίδα στο καπάκι λειτουργεί κανονικά, τότε η επιθυμητή πίεση διατηρείται στο σύστημα ψύξης, το οποίο είναι υψηλότερο από το ατμοσφαιρικό, επομένως το σημείο βρασμού της tosol είναι μεγαλύτερο από το. Σημαντικό: Χρησιμοποιήστε αντιψυκτικό, όχι το toosol.
Συμβουλές:"Πώς να ελέγξετε το κάλυμμα της δεξαμενής επέκτασης"
Ένα MORON, αυτός που δεν καταλαβαίνει ότι αυτό είναι το ίδιο. Dresse μόνο, το αντιψυκτικό έχει μεγαλύτερη από την ημερομηνία λήξης, αλλά και η θερμοκρασία είναι μικρότερη.
0
3953
"Σημαντικό: Χρησιμοποιήστε αντιψυκτικό, όχι το Toosol" Το Moron έγραψε ότι δεν έχει μια έννοια σχετικά με τα ψύγματα υγρών.
Ένα MORON, αυτός που δεν καταλαβαίνει ότι αυτό είναι το ίδιο. Dresse μόνο, το αντιψυκτικό έχει μεγαλύτερη από την ημερομηνία λήξης, αλλά και η θερμοκρασία είναι μικρότερη.