Η πτήση είναι ένα είδος εξάρτησης πάνω από το έδαφος απαραίτητο για την επιθεώρηση του αυτοκινήτου από κάτω και να πραγματοποιεί εργασίες επισκευής. Ταυτόχρονα, η υπέρβαση διαδραματίζει το ρόλο του λάκκου παρατήρησης. Το overpass κατά τη μάθηση ενός οδηγού αρχάριου έχει άλλη διαμόρφωση και σκοπό. Στο κεντρικό τμήμα της δεν υπάρχει αυλός που ο νεοφερμένος δεν αποτυγχάνει να πάει σε αυτό και να χρησιμεύσει για να μελετήσει - πώς να αγγίξει από τον τόπο κατά μήκος της κεκλιμένης επιφάνειας, χωρίς να επιτρέπεται η επαναφορά του αυτοκινήτου. Μια τέτοια άσκηση ονομάζεται "λόφος".
1
Η κατάσταση που ασκείται όταν εκτελεί την άσκηση μπορεί να είναι έτσι: περνάτε την ανύψωση, σταμάτησε στο φανάρι. Βάλτε το αυτοκίνητο στο "χειρόφρενο" έτσι ώστε να μην ξεπεράσετε. Είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσετε την κίνηση του αυτοκινήτου από μια τέτοια θέση μόλις το αφαιρέσετε από το χειροκίνητο φρένο, θα ξεκινήσει η επαναφορά, πρέπει να πιάσετε αυτή τη στιγμή και να "πιάσετε" τα πεντάλ του συμπλέκτη και φυσικού αερίου. Είναι σημαντικό να αποφευχθεί η κίνηση του αυτοκινήτου πίσω, μπορεί να υπάρχει ένα άλλο αυτοκίνητο.
2
Στην οδήγηση μαθήσεων κατάρτισης, οι ενέργειες του οδηγού σε παρόμοια κατάσταση κατάστασης. Περπατήστε στην κλίση της υπέρβασης, χωρίς να φτάσετε στο οριζόντιο τμήμα, σταματήστε, βάλτε το μηχάνημα στο χειρόφρενο, ο κινητήρας δεν είναι μπλοκαρισμένος. Το φρένο στάθμευσης είναι ασθενέστερη από το πόδι, μην προσπαθήσετε να σταματήσετε το αυτοκίνητο. Πατήστε ήσυχα το πεντάλ φρένου, σηκώστε το "χειρόφρενο".
3
Το ακόλουθο καθήκον είναι να αρχίσουμε να μετακινούνται από το μέρος για να αποφευχθεί η ανατροπή του αυτοκινήτου πιο επιτρεπόμενο όριο. Είναι 20-30 cm. Οι ενέργειές σας: Κλείστε ελαφρά στο πεντάλ αερίου, δεν χρειάζεται να βγείτε από όλη μου τη δύναμη, η παροχή καυσίμου δεν είναι απαραίτητη. Απελευθερώστε αργά το πεντάλ συμπλέκτη μέχρι να αρχίσει το αυτοκίνητο να "καθίσει". Με την αύξηση της παροχής καυσίμου, αφήστε αργά το πεντάλ συμπλέκτη, τώρα ήρθε η ώρα να αφαιρέσετε το αυτοκίνητο από το φρένο στάθμευσης. Όλες οι ενέργειες δεν βιάζονται, ομαλά, διαφορετικά ο κινητήρας μπορεί να σκοντάψει.
4
Τώρα που το αυτοκίνητο αφαιρέθηκε από τον "χειριστή" και βρίσκεται ακόμα, λίγο πιο απελευθερώστε ένα πεντάλ συμπλέκτη, ξεκινήστε λίγο για να αυξήσετε την παροχή καυσίμου. Μέχρι το τέλος της κίνησης στην κεκλιμένη επιφάνεια, είναι αδύνατο να αφήσετε πλήρως το πεντάλ συμπλέκτη, διαφορετικά ο κινητήρας θα σταματήσει αναπόφευκτα. Το αυτοκίνητο κινείται κατά μήκος της υπέρβασης - σημαίνει ότι ολοκληρώσατε σωστά τον ελιγμό και ο συμπλέκτης είναι αρκετός. Η υπέρβαση θα περάσει.
5
Η όλη ουσία αυτής της άσκησης μειώνεται στο σαφές έργο του πεντάλ αερίου και συμπλέκτη. Εάν θα "παίξετε" πιο απαραίτητο και δεν απελευθερώνετε το πεντάλ συμπλέκτη εγκαίρως, το αυτοκίνητο θα "βρυχάται", και στη συνέχεια, πιθανότατα τυλιγμένο. Εάν απελευθερώσετε το συμπλέκτη και ξεχάσετε να αυξήσετε την παροχή καυσίμου - το μηχάνημα θα σταματήσει. Το ίδιο θα συμβεί εάν το πεντάλ συμπλέκτη δεν είναι σταδιακά, αλλά απότομα.
6
Προσέξτε όταν εκτελείτε την άσκηση, κοιτάξτε τι συμβαίνει πίσω από το αυτοκίνητο. Μην επιτρέπετε σε αυτό ενώ βρίσκεστε στην overpass, υπήρχε ένα άλλο αυτοκίνητο, περιμένοντας τη σειρά του. Δεν μπορείτε να αντιμετωπίσετε τον έλεγχο, θα ξεκινήσει η Rollback και να μην αποφύγετε τη σύγκρουση.
Το πιο σημαντικό είναι να μάθετε πώς να αφαιρέσετε το αυτοκίνητο με τον "χειριστή". Άσκηση Ξεκινήστε από τη θέση στο λόφο μέχρι να μάθετε να αισθάνεστε τη στιγμή που ήρθε η ώρα να το κάνετε. Για πρώτη φορά, κατά πάσα πιθανότητα, το αυτοκίνητο θα οδηγήσει πίσω, αλλά δεν πρέπει να φοβάστε, συμβαίνει για κάθε νεοφερμένο, με το χρόνο, με το χρόνο, τα πάντα θα αποδειχθούν.
0
2687
