Πώς να περάσετε την οδήγηση γύρω από την πόλη

Η εξέταση των δικαιωμάτων αποτελείται από τρία μέρη: θεωρία, ιππασία στην περιοχή και την οδήγηση γύρω από την πόλη. Για πολλούς υποψηφίους για τους οδηγούς, είναι το τελευταίο στάδιο που φαίνεται πιο δύσκολο, αφού οι αρχάριοι δεν είναι εύκολη η πλοήγηση στο δρόμο. Ας δούμε τη σειρά των ενεργειών και κάποια μυστικά που θα σας βοηθήσουν να γίνει ο ιδιοκτήτης ενός τιμηθεί πιστοποιητικού.

Δώστε προσοχή στην οδήγηση. Σύντομα τόσο βολικό όσο το δυνατόν, έτσι ώστε τα πράγματα δεν διστάζει τις κινήσεις σας. Υποδήματα Επιλέξτε αυτό στο οποίο πήγαμε πάνω από μία φορά και να αισθάνονται τα πεντάλ καλά. Αν είναι δυνατόν, να μην πάρετε μαζί σας τσάντες, ομπρέλες, και άλλα αξεσουάρ που δεν μπορεί να τοποθετηθεί στην τσέπη σας. Σε αντίθετη περίπτωση, οι σκέψεις για το πώς δεν πρέπει να ξεχνάμε κάτι στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου μπορεί να αποτρέψει συμπύκνωμα στον κύριο πράγμα.

Αγοράστε την εξέταση ένα από τα πρώτα. Προς το παρόν, δεν έχουν ακόμη εξαντληθεί με μακρά αναμονή, την εμπειρία, και αυτό είναι σημαντικό - ο επιθεωρητής είναι επίσης φρέσκα. Δεν θα βρείτε σφάλμα σε μικροπράγματα ή γκρινιάζουν λόγω κόπωσης. Επιπλέον, υπάρχει μια άποψη ότι ο εξεταστής έχει ένα σχέδιο ειδικό για τον αριθμό των περάσει, μέχρι το τέλος της ημέρας δεν μπορεί να υπολογίζει αρκετά καλό αποτέλεσμα.

Τέλος, θα ήταν στο κάθισμα του οδηγού. Η εξέταση ξεκινά μόλις τώρα, ακόμη και πριν από το πάτημα των πεντάλ. Εξαπατήσει τον εαυτό σας με ηρεμία και αυτοπεποίθηση. Εκτελούν ενέργειες με αυτή τη σειρά:

Προσαρμόστε την καρέκλα.
Ρυθμίστε κάτοπτρα (πλευρά και οπισθοπορείας).
Δέστε τη ζώνη.
Ενεργοποιήστε τη διάρκεια της ημέρας φώτα πορείας ή τους φανούς.
Αφαιρέστε το χειρόφρενο, αν στέκεστε σε μια επίπεδη περιοχή. Όταν έχετε την υποψία ότι το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει πίσω, πάει από το χειρόφρενο.
Λειτουργήστε τον κινητήρα.
Ενεργοποιήστε την κατάλληλη στροφή.
Χρησιμοποιώντας την πλευρά του καθρέφτη, βεβαιωθείτε ότι δεν έχετε δημιουργήσει μια παρέμβαση με άλλο αυτοκίνητο, και να αφήσει την ταινία κίνημα.

Πάρτε την ακραία δεξιά σειρά και μετακινήστε με μέση ταχύτητα, όχι λιγότερο από 40 km / h. Για το σημάδι στο ταχύμετρο "30" δεν θα σας επαινέσετε. Επιδείξτε τον επιθεωρητή πόσο καλά αντιμετωπίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων και το συμπλέκτη. Εάν το όχημα διαδρομής κινείται μπροστά και πρόκειται να σταματήσει για την αποβίβαση των επιβατών, σε καμία περίπτωση δεν σταματούν πίσω από αυτό. Πρέπει να ξεπεράσετε το λεωφορείο, ενώ γυρίζετε το αριστερό σήμα στροφής.

Γενικά, η απόσταση εξέτασης συντάσσεται κατά τρόπο που να ελέγχει τις σημαντικότερες δεξιότητες οδήγησης. Σίγουρα η στροφή θα βγει (στροφή), φανάρια, διαβάσεις πεζών, τραμ, πολύπλοκη σήμανση και αφθονία οδικών σημείων. Όλα αυτά πρέπει να παρατηρηθούν και να ανταποκριθούν έγκαιρα. Πριν από το δρόμο προς άλλα αυτοκίνητα όταν προκύψει τέτοια ανάγκη, δεν υπερβαίνει την επιτρεπτή ταχύτητα, προσέξτε. Και αν βρεθείτε στην αστυνομία της κυκλοφορίας πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές για τις εξετάσεις, μελετά προσεκτικά όλες τις επιλογές για να τους ξεπεράσουν χωρίς προβλήματα.

Όταν η εντολή "Stop", αναλύει την κατάσταση: Είναι πραγματικά επιτρέπεται να σταματήσει εδώ; Εάν όχι - οδηγείτε περαιτέρω, παρά τις αντιρρήσεις του επιθεωρητή. Μπορεί να είναι ένα τέχνασμα για τον επόμενο έλεγχο της γνώσης των κανόνων κυκλοφορίας.

Όπως καταλαβαίνετε, οι προκλήσεις του εξεταστή είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή, όχι μόνο όταν σταματάτε. Μπορεί να σας ζητηθεί να μετατρέψετε σε λάθος μέρος, προσθέστε αέριο με ταχύτητα 60 km / h, να ξεπεράσετε τη ζώνη του σημείου "obgon's bar" και ούτω καθεξής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι απαραίτητο να μάθουμε ακριβώς τους κανόνες και όχι η διατύπωση των απαντήσεων.

Σε όλη την εξέταση, μπορείτε να χρεώσετε πόντους ποινής. Από 1 έως 4 τέτοια σημεία επιτρέπονται για ένα θετικό αποτέλεσμα, 5 ή περισσότερο - είναι "ιδέα". Βασικές παραβιάσεις και οι αξιολογήσεις τους, βλέπε το συνοδευτικό έγγραφο.

Penalty Points Οδήγηση Μπορείτε να κατεβάσετε από εμάς.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, ο ελάχιστος άνθρωπος οδήγησης ο άνθρωπος αποκτά κατά μέσο όρο 32 ώρες πρακτικής κατάρτισης. Το σχολείο οδήγησης παρέχει επίσης μόνο 20 ώρες. Δηλαδή, για αυτοπεποίθηση και θετικούς τελικούς δοκιμής, θα χρειαστείτε πιθανότατα πρόσθετα μαθήματα. Δεν πρέπει να λυπάμαι είτε το χρόνο είτε το χρήμα, επειδή αυτή είναι η ανεκτίμητη εμπειρία, η οποία είναι πιο χρήσιμη στο δρόμο.